Dacia auf der Frankfurter Automobilausstellung 2013

David Taboada     15 September 2013     2 min.
Dacia auf der Frankfurter Automobilausstellung 2013

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Schritt für Schritt vervollständigen wir die markenweise Analyse der verschiedenen Neuheiten, die wir auf der Frankfurter Automobilausstellung finden. Nun ist es an der Zeit, uns auf den Stand von Dacia zu konzentrieren, der als wichtigste Neuheit den überarbeiteten Dacia Duster zeigt.

Neben der Aktualisierung des Geländewagens der Billigmarke, der sowohl optische als auch mechanische Änderungen umfasst, finden wir weitere Modelle der Marke wie den Dacia Logan MCV oder die Sandero-Modellreihe, einschließlich des Sandero Stepway.

Die wichtigste Neuheit ist die Überarbeitung des Dacia Duster, der nun ein Design aufweist, das sich darauf konzentriert, seine Qualitäten als Geländewagen hervorzuheben. So sehen wir vorne einen neu gestalteten Kühlergrill, auf dem zwei verchromte Leisten glänzen. Außerdem gibt es neue Scheinwerfer, die das Tagfahrlicht integrieren, sowie tiefer liegende Lufteinlässe. An der Seitenansicht fallen die Dachreling und die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen auf, die mit den »Mud and Snow«-Reifen ausgestattet sind, mit denen das Fahrzeug debütiert.

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Am Heck stechen die Leuchten hervor, die dem gleichen Gestaltungsmuster wie die vorderen folgen, sowie verchromte Elemente wie das Endrohr der Auspuffanlage. Außerdem bietet Dacia nun eine neue Karosseriefarbe in seiner Farbpalette an, das Kometengrau. Betreten wir den Innenraum, finden wir ein neues Armaturenbrett, dessen Mitte eine Mittelkonsole ziert, die von zwei senkrechten Strukturen flankiert wird. Der neue Dacia Duster erhält vier neue Polsterungen, unter denen eine Lederausführung hervorsticht, die diesem Billigwagen einen exklusiveren Charakter verleiht. Weitere neu gestaltete Elemente sind die Sitze, und die verstärkte Rückbank verbessert den Komfort.

Unter der zusätzlichen Ausstattung, die wir unserem Dacia Duster hinzufügen können, sticht das Dacia Media Nav hervor, ein Multimediasystem mit Navigation und Bluetooth-Konnektivität. Ergänzt werden kann es außerdem durch ein Radio mit MP3-Player sowie USB- und Klinkenanschlüssen. Bei der Motorenpalette wird das Modell zunächst in vier Versionen erhältlich sein: zwei Benziner und zwei Diesel. Der Einstiegsbenziner ist der 1.6 16V mit 105 PS, der sich mit Front- und Allradantrieb kombinieren lässt; in einigen Ländern kann er zudem direkt beim Händler auf Autogas (LPG) umgerüstet werden.

Der andere Benzinmotor wird erstmals im Duster angeboten und ist der TCe 125, der mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert wird und im Mischzyklus einen Verbrauch von rund 6 Litern auf 100 km erreicht. Beim Diesel gibt es zwei Versionen des 1.5 dCi mit 90 oder 110 PS.

Bilder | Equipo Highmotor

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