Dacia Bigster Concept: So wird der große Bruder des Dacia Duster aussehen

Dacia bestätigt seine künftige Präsenz in der Kategorie der kompakten SUV mit dem neuen Dacia Bigster Concept. Merkt euch den Namen, denn er wird mit ziemlicher Sicherheit auch in der Serienversion dieses neuen Modells beibehalten, mit dem die Marke einen wichtigen Schritt nach vorn macht, ohne ihren Geist aufzugeben: ein zuverlässiges Auto zum klugen Kauf.

Ebenso wie viele der Merkmale eines Prototyps, der zweifellos den Fortschritt in Design, Raffinesse und Qualität bestätigt, den Dacia bereits mit seinem neuen Dacia Sandero gezeigt hat.

Bigster: ein 4,6 Meter langes SUV mit Verbrenner- und Hybridmotoren

Während dem bereits unmittelbar bevorstehenden Dacia Spring die Rolle des Einstiegsmodells in die SUV-Palette von Dacia und des ersten Elektrofahrzeugs der Marke zukommt, wird der Bigster das Flaggschiff von Dacia sein. Er misst 4,6 Meter in der Länge und reiht sich damit voll in die Klasse ein, in der Autos wie der neue Hyundai Tucson, der Citroën C5 Aircross oder der Volkswagen Tiguan antreten. Sein eigentlicher „Kampf“ wird allerdings ein anderer sein: sich einen Platz unter den günstigsten SUV dieses Segments zu sichern.

Und hier gibt es neben den Einstiegsvarianten der genannten Modelle auch Autos wie den SsangYong Korando. Gegen all diese Konkurrenten wird Dacia seine altbekannten Stärken ausspielen und Robustheit und Vielseitigkeit betonen. Nun aber mit dem Designpfiff, der der Marke bisher fehlte. Alejandro Mesonero-Romanos, der neue Design-Chef von Dacia, hat daran großen Anteil.

https://youtu.be/AdAqDmTiwvQ

Der Bigster gibt sich abenteuerlustig, verzichtet aber auf überflüssige Elemente. Hier gibt es weder Chromteile noch Aluminiumeinsätze. Dacia verwendet recyceltes Plastik, um dem Bigster diesen Look eines SUV zu verleihen, das mit allem fertig wird. Und er verspricht einen Innenraum, der den besten der Klasse in nichts nachsteht.