Das ist die Zukunft von Bugatti, laut Mate Rimac

Einer der überraschendsten Schritte in der Automobilindustrie der letzten Monate war der Wechsel von Bugatti aus dem Volkswagen-Konzern und die Eingliederung in die von Rimac geführte Gruppe. Damit hat sich die Hochleistungsmarke des deutschen Konzerns mit dem Hersteller elektrischer Hypersportwagen verbündet und eine ziemlich außergewöhnliche Gruppe geschaffen, die Überraschungen verspricht.

Mate Rimac ist das Gesicht von Bugatti Rimac, und in den letzten Tagen gab er Automotive News ein Interview, in dem er erklärte, was mit der Marke ab jetzt geschehen wird und welche Pläne das Unternehmen ab diesem Zeitpunkt verfolgt, da die Integration nun vollständig ist.

Eine der Ideen ist, das Logo von Bugatti nicht auf dem Rimac Nevera anzubringen, sondern die erfahrene und renommierte Marke das Modell benennen zu lassen. Mate Rimac möchte, dass beide Marken in jedem Modell das Beste von sich einbringen, wobei von einem grundlegenden Unterschied ausgegangen wird.

Rimac wird weiterhin eine Marke sein, die sich ihren Platz auf dem Markt für Elektrofahrzeuge sucht, während Bugatti noch eine Zeit lang Verbrennungsmotoren verwenden wird. Das bedeutet jedoch nicht, dass die traditionsreiche Marke nicht allmählich in Richtung elektrifizierter Antriebe gehen wird, sondern dass sie dies schrittweise tun und zunächst an Hybridmotoren arbeiten wird, um weiterhin das Fahrerlebnis zu bieten, das die Nutzer der Marke erwarten.

Während Rimac auf dem immer aktiveren Markt für elektrifizierte Autos präsent sein möchte, wurde Bugatti durch seinen kraftvollen W16-Motor geprägt. Und so soll es für einige weitere Jahre bleiben. Entscheidend bei einem Bugatti ist jedoch das Maß an Individualisierung, das dem Käufer zur Verfügung steht, weshalb alles recht eng damit verbunden sein wird.

Beim Rimac Nevera wird das gesamte Fahrzeug von Grund auf neu entwickelt, sodass es keine Elemente gibt, die man bei anderen Modellen finden könnte. Dadurch ist es ein völlig innovatives Auto, das von keinem anderen Hersteller nachgebaut werden kann, da seine Konzeption durchweg originell ist.

Das Entwicklungszentrum, das Bugatti Rimac in Zagreb errichtet hat, besitzt keine verdeckten Bereiche, sodass es problemlos von außen einsehbar ist. Für Mate Rimac ist dies wichtig, denn viele Kinder kommen mit ihren Fahrrädern vorbei, um die beeindruckenden Hypersportwagen zu sehen, die in der Fabrik gebaut werden. Auf diese Weise werden sie von diesen Fahrzeugen inspiriert, und einige von ihnen könnten Interesse daran haben, in diese Welt einzutauchen und viele Ideen einzubringen.

Ein weiterer Pluspunkt für Bugatti Rimac ist die Möglichkeit, den Testfahrer von Lamborghini, Valentino Balboni, an Bord zu haben. Dieser kam zu dem Projekt, nachdem er von Rimacs Vorhaben erfahren hatte. Die Pläne, das Erbe von Bugatti durch Rimac fortzuführen, werden es ermöglichen, eine sehr attraktive Zukunft für die gemeinsame Marke zu erschließen.