Das Volkswagen ID.5 wird die Coupé-Version seines Bruders ID.4 sein.

Ein neues SUV-Coupé wird Teil der Elektro-Familie von Volkswagen sein; es wird Volkswagen ID.5 heißen.

Die Kollegen von Autocar kündigen an, dass der Volkswagen ID.4 mit einer Coupé-Karosserie unter der Bezeichnung Volkswagen ID.5 auf den Markt kommen wird.

Im Zusammenhang mit dem Datum und Ort der Präsentation des Fahrzeugs, das als Basis für dieses neue SUV-Coupé dient, hat das britische Medium angekündigt, dass laut seinen Quellen die Unterscheidung zwischen der Standardkarosserie und der Coupé-Version auch eine klare und eigene Benennung mit sich bringen wird.

So wird der Volkswagen ID.4, der im April, zwischen dem 10. und 19., auf der New York International Auto Show präsentiert und der breiten Öffentlichkeit gezeigt wird, nicht nur vorrangig debütieren, sondern es ist auch möglich, dass dort offizielle Informationen und sogar Termine zur Vorstellung des Volkswagen ID.5 sowie zu Produktions- und Markteinführungsfristen bekannt gegeben werden.

Laut dem veröffentlichten Text wird dieser neue SUV mit stärker gestreckter Karosserie zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt als sein Bruder mit der eher an klassische Geländewagen erinnernden Karosserie.

Falls seine Präsentation nicht bis Ende 2020 erfolgt, könnte es sich dann um ein Fahrzeug handeln, dessen Montage frühestens 2021 beginnen könnte und das entweder Ende 2021 oder erst 2022 in die Autohäuser kommen würde.

Der Schlüssel zu seiner Fertigung: die gemeinsame modulare Plattform

Zwischen beiden Fahrzeugen wird es keine strukturellen Unterschiede geben. Das bedeutet, dass beide auf der MEB, der modularen Plattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen-Konzerns, aufbauen. Dieselbe Architektur trägt auch die Produktion des Wegbereiters der ID-Familie, des Volkswagen ID.3.

Diese Architektur lässt vermuten, dass diese drei Modelle allgemeine Spezifikationen teilen werden, etwa dass je nach Antriebsvariante die für den Volkswagen ID.4 und folglich auch für den Volkswagen ID.5 vorgesehene Leistung bei etwa 200 CV liegen wird.

Was die Reichweite betrifft, so wird sie sowohl beim Volkswagen ID.4 als auch beim ID.5 je nach eingebauter Batterie variieren; die Referenzdaten stammen vom bereits erhältlichen Volkswagen ID.3, der über einen 45-kWh-Akku verfügt. Die mittlere Option mit 58 kWh bietet bis zu 420 km Reichweite, und die Variante mit der größten Kapazität von 77 kWh ermöglicht mit einer Ladung bis zu 550 km Fahrt.