Der Abarth 695 70 aniversario ist die rennsportlichste und zugleich teuerste Hommage der Marke zu ihrem 70-jährigen Bestehen

Mit gerade einmal 1.949 Einheiten bringt die Marke mit dem Skorpion den Abarth 695 70 aniversario auf den Markt, ein Stück, das eines Sammlerobjekts würdig ist

Wir sind sicher, dass sich die Abarth-Fans um jede der nur 1.949 Einheiten des Abarth 695 70 aniversario reißen werden, der Verkörperung des 70. Gründungsjubiläums dieser Marke in Form eines von Abarth gefertigten Autos.

Es war niemand Geringeres als Carlo Abarth, der 1949 seinen Namen und seinen Ehrgeiz darauf verwendete, kleine, aufregende Autos zu bauen, die dank ihres sportlichen Charakters beim Fahren begeistern sollten.

So wurde in diesem Jahr 2019 während des Abarth Day, der am vergangenen Wochenende stattfand, dieser kleine Schatz vorgestellt. Und das zu Recht, denn mit einer Produktionszahl von weniger als 2.000 Exemplaren wurde er in Mailand ausgestellt, der Wiege der Marke.

Dort konnten die Markenanhänger, wie jedes Jahr, das Spektakel erleben, das von der neuesten Neuheit der Marke, diesem Abarth 695 70 aniversario, bis zu anderen so eigenwilligen Modellen wie der Rallye-Version des Abarth 124 und der Möglichkeit reichte, zusammen mit anderen Markenliebhabern auf der Rennstrecke zu fahren.

Ein Auto mit Charakter

Diese limitierte Serie orientiert sich am sportlichen Charakter der Schöpfungen Carlo Abarths, Autos, die außen ebenso auffallen wie innen begeistern.

Deshalb verfügt der Abarth 695 70 aniversario von vornherein über eine äußerst rennsportliche Lackierungracing, basierend auf einer Farbpalette für die Karosserie mit Green Monza 1958, Pista Grey, Gara White, Scorpion Black und Podio Blu, zu der das Grau der Radhäuser und Schweller sowie die Aufkleber darauf hinzukommen, die sich zwischen mehrspeichigen Felgen hindurchziehen.

Mit einem Durchmesser von 17 Zoll trägt das Modell SuperSport Hochleistungsreifen von Michelin. Ein Ensemble, bei dem eine Bremsanlage mit belüfteten Scheiben von 330 mm vorne und 240 mm hinten zum Vorschein kommt, dessen eigentliche Hauptdarsteller jedoch ein Paar Vierkolben-Bremssättel vorne des Spezialisten Brembo sind.

Und während die Seitenlinie dank ihrer Ästhetik erhaben wirkt, unterstreicht der Beitrag eines verstellbaren Heckspoilers am Heck nur noch den sportlichen Charakter dieses Autos.

Dieser Spoiler mit manueller Einstellung, der oberhalb der Heckscheibe sitzt, erzeugt einen aerodynamischen Effekt, der sich an die jeweilige Strecke anpasst, auf der dieses Auto unterwegs ist. Mit bis zu 12 Positionen kann er in einer Linie mit dem Dach stehen oder eine Neigung von bis zu 60 Grad annehmen, was bedeutet, dass der Abtrieb bei Geschwindigkeiten über 200 km/h um bis zu 42 kg steigt, was das Kurvenverhalten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert, da seine Höchstgeschwindigkeit bei knapp 224 km/h liegt.

Um den Bodenkontakt zu verbessern, verfügt das Fahrwerk neben der Kombination aus Felgen und Reifen außerdem über ein Fahrwerk eines anderen renommierten Herstellers: Koni.

Und wenn wir von seinen Vorzügen sprechen, besitzt dieses Auto den 1,4-Liter-Turbomotor mit Aufladung mittels eines GT-1446-Turboladers des Herstellers und Spezialisten Garrett.

Dieser Motor leistet 180 CV und beschleunigt im Sprint von 0 auf 100 in 6,7 Sekunden. Sollte diese Zahl jedoch nicht attraktiv genug sein, dann vielleicht das Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 5,9 kg/CV.

Den krönenden Abschluss der Mechanik und der Optik bildet, ohne die Emotion der Musik zu vergessen, die Abarth auf den Asphalt zaubern, der Auspuff mit dem Namen Record Monza, dessen raues Brüllen Sie im folgenden Video hören können.

https://youtu.be/TUSsTcTvkz8

Das Interieur des Abarth 695 Jubiläumsmodells

Ein Auto, das für das Fahren am Steuer konzipiert wurde. Deshalb zeigt der 7-Zoll-Bildschirm, der in das DAB-Navigations- und Infotainmentsystem Uconnect integriert ist, die von Abarth entwickelte und in die Ausstattung eingebundene Telemetrie an.

Eine Hilfe, die es ermöglicht, die Fahrzeugaktivität zu überwachen und die gewonnenen Daten zu analysieren, um die Leistungsverbesserung dieses Autos auf der Rennstrecke unter Ihrer Führung zu bewerten.

Obwohl weder der Preis noch die Anzahl der Einheiten, die an spanische Händler gelangen könnten, bekannt gegeben wurden, beginnt der Preis des Abarth 695 70 aniversario für Italien bei 34.000 Euro, zweifellos eine teure Laune, da der günstigste Abarth ab 21.100 Euro kostet, nämlich der Abarth 595, der jedoch einer limitierten und besonders exklusiven Ausgabe entspricht.