Der Alfa Romeo Giulietta und der Mito erhalten Änderungen am Getriebe und am Motor

Neben der Vorbereitung des 4C plant Alfa Romeo außerdem, uns in Frankfurt einen Getriebewechsel für den Giulietta und die Ergänzung des MultiAir-Motors für den Mito zu zeigen.

Der Giulietta wird den TCT-Doppelkupplungs-Getriebewechsel für die Variante 1,4 MultiAir Benziner erhalten; außerdem ist er Teil der Ausstattung des Giulietta MultiAir mit zwei Litern, Turbodiesel.

Beim Mito wird in Frankfurt eine TwinAir-Variante vorgestellt, der Zweizylindermotor, der zunächst im Fiat 500 eingesetzt wurde und beim Mito in allen Varianten denkbar ist, mit mehr oder weniger Drehmoment bis hin zur “muskulösesten” Version mit 107 lb-ft.