El Alfa Romeo Giulietta y el Mito, reciben cambios en transmisión y de motor

Además de preparar al 4C, Alfa Romeo también tiene pensado mostrarnos en Frankfurt un cambio de transmisión para el Giulietta y el agregado del motor MultiAir para el Mito.

El Giulietta incorporará el cambio TCT de doble embrague para la variante 1,4 MultiAir a gasolina, además de ser también parte del equipamiento del Giulietta MultiAir de dos litros, turbodiésel.

Del lado del Mito, se presentará en Frankfurt una variante TwinAir, el motor de dos cilindros que comenzó por ser incorporado al Fiat 500 y que podría variar en el Mito en cualquiera de sus variantes, con más o menos torque hasta llegar a la versión más «musculosa» con 107 Libras/pie.