Der Audi 80 feiert 50 Jahre

Der Audi 80 feiert seinen 50. Geburtstag. Manche Klatschmäuler behaupteten, dass man in den 1970er-Jahren, wenn man ein „prestigeträchtiges Auto“ wollte, sich entweder für einen Mercedes-Benz oder einen BMW entscheiden musste. Tatsächlich aber blühte die Marke mit den vier Ringen gerade auf und würde bald ein so hervorragendes Modell präsentieren, dass die Fahrer gar nicht anders konnten, als Notiz davon zu nehmen.

Der Audi 80 wurde 1972 vorgestellt, erreichte rasch die Straßen und löste eine echte Revolution aus. Schon ein Jahr nach seinem Debüt wurde die Business-Limousine Auto des Jahres 1973, mit einem Publikum und Motorjournalisten, die ihm vollkommen verfallen waren. Seine Dynamik und sein geringer Verbrauch zählten zu seinen herausragendsten Eigenschaften.

Nun, anlässlich des 50. Jubiläums des Audi 80, hat die Marke mit den vier Ringen eine Reise in die Vergangenheit unternommen, um die Tugenden des Autos zu würdigen, das das Unternehmen auf die Landkarte gebracht hat. Intern als B1 bezeichnet, war die Vorgabe einfach: Audi musste eine vernünftige Familienlimousine präsentieren, die „modern, aber nicht modisch“ sein sollte, damit der Stil nicht von vornherein ein Verfallsdatum bekam.

Audi feiert

Die Gewichtsreduzierung war ein wichtiger Teil des Entwicklungsprozesses. Der damalige technische Chefentwickler Ludwig Kraus soll sein Team angewiesen haben, das Gewicht jeder einzelnen Komponente zu reduzieren, ohne dabei Qualität und Stabilität zu gefährden. Diese Anstrengung hat sich gelohnt: Das Einstiegscoupé brachte rund 834 Kilogramm auf die Waage. Das half jedoch nicht nur dem Fahrverhalten.

Der Audi 80 kam genau zu Beginn der Ölkrise von 1973, als die Benzinpreise außer Kontrolle gerieten. Der Audi, der wenig Kraftstoff verbrauchte, wurde bald zur bevorzugten Wahl vieler Kunden. Er kam mit einer Auswahl an Vierzylindermotoren auf den Markt, mit Leistungen von 54 bis 99 CV, und ein Vierganggetriebe leitete die Kraft an die Vorderräder.

Fünfzig Jahre später lässt sich die Linie des Audi 80 bis zum heutigen Audi A4 zurückverfolgen, einer eleganten und komfortablen Limousine mit wunderschön gestaltetem Innenraum. Der inzwischen klassische Wagen festigte außerdem den Ruf und den Luxus der Marke, was zu einem starken Image und soliden Verkaufszahlen geführt hat. In Europa blieb die Bezeichnung „80“ bis zur Einführung der ersten Generation des A4 erhalten, während die Nachfolgemodelle in Nordamerika als 4000 und 90 vermarktet wurden. Wie das Original stand auch bei diesen Nachfolgern die Innovation im Vordergrund. Der 90 war zum Beispiel Vorreiter beim Sicherheitssystem procon-ten, das im Falle eines Unfalls das Lenkrad vom Fahrer weg verschob.

Oliver Hoffmann von Audi sagte einmal: „Der Audi 80 zeigt, dass Vorsprung durch Technik bei Audi eine Tradition ist.“