Der Audi RS4 will mit ABT und seinen 530 PS in eine höhere Liga aufsteigen

Wenn etwas schon gut ist, ist es schwer, es noch besser zu machen, doch der deutsche Tuner ABT hat sich vorgenommen, dem Audi RS4 noch mehr Glanz zu verleihen, sodass er mit dem Schriftzug “+” am Heck glänzt. Der Kombi mit den vier Ringen hat erneut die Hände von ABT durchlaufen, diesmal jedoch mit einem etwas komplexeren Ziel als der bloßen Verbesserung von Mechanik und Optik: noch exklusiver zu werden. Dafür hat sich der Landsmann von ABT entschlossen, eine limitierte Stückzahl dieses RS4 auf den Markt zu bringen, um ein in jeder Hinsicht besonderes Fahrzeug anzubieten.

Wie bei ABT üblich, haben sowohl Optik als auch Mechanik eine Reihe bedeutender Veränderungen erfahren. So steht ein Audi RS4 vor uns, der deutlich rebellischer und wilder auftritt und seinen Status als Kombi mit Sportwagen-Leistung hinter sich lassen will, um in eine höhere Liga aufzusteigen, in der er gegen Fahrzeuge der Oberklasse antritt, die mit seinem großen Bruder konkurrieren, dem RS6.

Eine radikale Optik, die die RS-DNA betont

ABT zeichnet sich zudem dadurch aus, dass seine Kreationen eine Optik erhalten, die zur mechanischen Verbesserung passt, und der Audi RS4+ bildet da keine Ausnahme. Auf den ersten Blick fällt die Front im Vergleich zur Werksvariante kaum auf, abgesehen von einem neuen, aggressiveren Frontspoiler, doch schnell bemerkt man deutliche Veränderungen sowohl an der Seite als auch am Heck des Kombis mit den vier Ringen.

Als Erstes fallen neue Felgen in eigenem Design mit 20 Zoll auf, die einen noch sportlicheren Charakter zur Geltung bringen sollen. Am Heck finden sich jedoch die auffälligsten Änderungen, zunächst ein neuer Spoiler, der den hinteren Bereich des Audi RS4 prägt. Dieser wird zudem von einem neuen, mit Carbon abgeschlossenen Diffusor eingerahmt, der vier Auspuffendrohre aufnimmt, anstelle der zwei ovalen, typischen für die RS-Familie von Audi.

Bis zu 530 PS für den Vortrieb

Der deutsche Tuner hat den bereits bekannten V6-Biturbo mit sechs Zylindern, der den Audi RS4 antreibt, noch weiter ausgereizt. Serienmäßig leistet dieser 2,9-Liter-V6-Biturbo 450 PS und 600 Nm Drehmoment, Werte, mit denen der Kombi mit den vier Ringen in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, eine Zeit, die durch eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit ergänzt wird.

ABT jedoch, ohne zu zögern, hat sich entschlossen, das zu tun, was es am besten kann: das Letzte aus den Antrieben herauszuholen, die durch seine Hände gehen. Dank einer verbesserten elektronischen Motorsteuerung leistet der neue Audi RS4 nun 510 PS und 680 Nm Drehmoment. Doch das ist nicht alles, denn der Tuner hat auch an seine radikaleren Kunden gedacht, die sich über eine neue Leistungsstufe freuen dürfen, die bei 530 PS liegt, einem Wert, der sich gefährlich nah an anderen, größeren Fahrzeugen bewegt.

Auf dem nächsten Genfer Autosalon wird der deutsche Tuner den Audi RS4+ erstmals präsentieren, eine limitierte Edition, von der nur 50 Einheiten gebaut werden. Welchen Preis die Kunden von ABT zahlen müssen, ist noch unbekannt, doch wenn man bedenkt, dass der serienmäßige RS4 bei 96.900 Euro startet, lässt sich leicht vorhersagen, dass dieses Tuning den Preis mühelos in den sechsstelligen Bereich treiben wird.