BMW i3 Elektroautos Stadtwagen
Der BMW i3 könnte sich im Juli 2022 verabschieden.
Obwohl es hieß, der BMW i3 werde bis 2023 gebaut, haben die Verantwortlichen des Unternehmens inzwischen erklärt, dass das Ende bereits im Sommer 2022 kommen könnte.

Die Palette an Elektrofahrzeugen von BMW hat großen Anklang gefunden, und wir haben in den letzten Jahren mehrere Modelle gesehen, die auf dem Markt einen gewissen Erfolg hatten. Der BMW i3 gehört zu diesen Modellen und diente als Einstieg in dieses Segment. Die Pläne der Marke sahen vor, dass die Produktion dieses urbanen Elektrofahrzeugs bis 2024 laufen sollte, doch es scheint zu einer wichtigen Planänderung zu kommen.
Laut den Aussagen der Marke selbst könnte dieses Produktionsende deutlich vorgezogen werden. Tatsächlich, und ebenfalls laut diesen Informationen, würde es im Sommer 2022 eintreten, wenn die Fertigung des Modells eingestellt wird. Die ursprünglichen Pläne sahen vor, die Elemente des Fahrzeugs laufend zu aktualisieren, einschließlich Batterie und Motor. So hätte jede Variante die Fortschritte in der Elektromobilitätstechnik erhalten.

Der BMW iX1 kommt
Einer der Hinweise, dass das Produktionsende bevorsteht, ist der Beginn der Arbeiten im Werk Leipzig in diesem Sommer. Diese Veränderungen ergeben sich aus den notwendigen Umbauten für den Produktionsstart des elektrischen MINI Countryman, der im Jahr 2023 auf den Markt kommen wird.
Doch das ist nicht der einzige Grund, der als Auslöser für das Ende des BMW i3 gilt. Denn es kommt auch der BMW iX1, der neue Einstiegsmodell in das elektrifizierte Angebot der deutschen Marke sein wird. Obwohl es sich um unterschiedliche Fahrzeuge handelt, wird erwartet, dass dieser der natürliche Nachfolger des i3 ist, und es wäre daher seltsam, beide Modelle gleichzeitig auf dem Markt zu haben.
Der BMW i3 hatte im Laufe seines Lebens keine schlechte Bilanz, denn seit 2013, dem Beginn seiner Produktion, wurden bereits 200.000 Einheiten gefertigt. Wenn sein Lebenszyklus in diesem Sommer endet, sofern diese Angabe bestätigt wird, möchte die Marke bis zu 250.000 BMW i3 auf dem Markt absetzen. Obwohl er eines der ersten Elektroautos war, die in Europa verkauft wurden, hat er also beachtliche Verkaufszahlen erzielt.
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