Manhart MHX5 700: Das Neueste vom Tuner zum beliebten bayerischen SUV

Der BMW X5 M Competition ist zweifellos eine der besten Basen im SUV-Format, die Tuner wählen können, um ihm ihren ganz besonderen Touch zu verleihen. Das haben wir schon bei dem G-Power GX5M gesehen, den wir im vergangenen Dezember vorgestellt haben, und jetzt bei diesem neuen Manhart MHX5 700.

Dieses Fahrzeug, wie Manhart es bei seinen anderen Kreationen gewohnt ist, besitzt eine wirklich brutale Optik und Modifikationen unter der Haube, die seinen Biturbo-V8 bis auf 730 PS treiben. Diese Werte zeigen deutlich, dass der Manhart MHX5 700 so manchen Sportwagen ordentlich ins Schwitzen bringen kann.

Noch angriffslustiger

Doch lassen wir den mechanischen Teil vorerst beiseite und beginnen mit der Optik, die durch ein neues Karosseriekit aufgewertet wurde. Es verleiht ihm den nötigen Sportlichkeitsschub, sodass man sofort merkt, dass es sich nicht um eine „konventionelle“ Version des X5 M handelt.

Betrachtet man das neue SUV zunächst von vorne, fällt der Frontstoßfänger mit einem aggressiven Frontspoiler aus Carbon und einer muskulösen Motorhaube, ebenfalls aus Carbon, ins Auge. Diese Merkmale werden durch dezente goldfarbene Akzente an den Lufteinlässen, an den Seiten der Stoßfänger und an der erwähnten Lippe betont.

Seitlich sind die eigentlichen Hauptdarsteller die neuen, modellspezifischen Felgen in 22 Zoll Durchmesser, die die sportlichen Außenspiegel und die neuen Schweller perfekt ergänzen, die selbstverständlich ebenfalls aus Carbon gefertigt sind.

Am Heck hat Manhart die beeindruckende Optik des SUVs mit einem neuen Diffusor, einer dritten Bremsleuchte im reinsten DTM-Stil, einem Spoiler oberhalb der Heckklappe und schließlich vier Auspuffendrohren vollendet. Diese sorgen für das spektakuläre Grollen des V8-Motors, unterstützt durch eine Edelstahlauspuffanlage mit elektronischen Klappen.

Innenraum und Motor auf gleichem Niveau

Auch im Innenraum bietet der Manhart MHX5 700 zahlreiche besondere Details, etwa eine zweifarbige Lederpolsterung, die Sie in der Galerie weiter unten sehen können, ein sportliches Multifunktionslenkrad mit Einsätzen und Schaltwippen aus Carbon mit dem Manhart-Logo sowie verschiedene Zierleisten aus Carbon am Armaturenbrett.

Nach diesem Überblick kommen wir zum Herzstück dieses von Manhart getunten X5 M. Der 4,4-Liter-Biturbo-V8 leistet im Serienmodell des X5 M 625 PS und 725 Nm maximales Drehmoment, während er nach dem Tuning 730 PS und 900 Nm maximales Drehmoment erreicht. Ermöglicht wird dies durch ein neues elektronisches Steuergerät.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenBMW X55 Varianten · ab 96.150 €