Der chinesische Hersteller Hongqi will in diesem Jahr seine Limousine EH7 in Europa auf den Markt bringen.

Die Automarke Hongqi, die zum staatlichen chinesischen Konzern FAW gehört, bereitet die Markteinführung ihrer elektrischen Limousine EH7 in Europa für dieses Jahr vor. Laut dem schwedischen Unternehmen Hedin, ihrem Vertriebspartner, ist der Start für das dritte Quartal geplant, mit den ersten Auslieferungen im vierten Quartal.

Für alle, die noch nie von Hongqi gehört haben: Hongqi ist eine Sparte der FAW-Gruppe, einer der größten Automobilhersteller Chinas. Der Name Hongqi bedeutet auf Mandarin „Rote Fahne“. Die Marke wurde 1958 gegründet und ist für luxuriöse Fahrzeuge bekannt, die anfangs vor allem von hochrangigen Regierungsbeamten des Landes genutzt wurden. In den letzten Jahren hat Hongqi jedoch sein Fahrzeugangebot erweitert und modernisiert, darunter Luxuslimousinen, SUVs und Elektrofahrzeuge, mit dem Ziel, auf dem globalen Markt zu konkurrieren.

Auf der Pekinger Automobilausstellung im vergangenen April kündigte Hongqi an, seine Elektromodelle in den kommenden Jahren in neue Märkte zu exportieren, um es mit Premiummarken wie Audi, BMW oder Mercedes-Benz aufzunehmen. Das erste Modell, das in Europa auf den Markt kommt, wird die fünf Meter lange Elektrolimousine EH7 sein. Dieses Modell wird mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb sowie mit zwei Batterioptionen erhältlich sein, 85 und 111 kWh.

Reichweite und Leistung auf dem Niveau der Besten

In der Version mit Hinterradantrieb und der Batterie mit größerer Kapazität bietet der EH7 eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Diese Angabe bezieht sich allerdings wahrscheinlich auf den übermäßig großzügigen chinesischen Homologationszyklus CLTC. Derzeit sind sowohl die WLTP-Reichweite als auch die Preisliste für Europa der verschiedenen Versionen dieser Elektrolimousine noch unbekannt.

In China ist der Hongqi EH7 in fünf Versionen erhältlich, drei mit Hinterradantrieb und zwei mit Allradantrieb. Er bietet in der Konfiguration mit einem einzigen Antrieb eine maximale Leistung von 253 kW und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,8 Sekunden. Die Allradversion ergänzt einen zusätzlichen Motor an der Vorderachse mit 202 kW, wodurch sie aus dem Stand in 3,5 Sekunden auf 100 km/h kommt. Die Batterieoptionen in China umfassen 75, 85 oder 111 kWh, was eine maximale Reichweite von 820 Kilometern nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC ermöglicht. Der Hersteller gibt außerdem die maximale Ladeleistung der Batterie mit 365 kW an.

Die Preise in China liegen zwischen 229.800 und 309.800 Yuan, was umgerechnet etwa 29.600 bis 39.900 Euro entspricht.