Der elektrische BMW M3 für Pikes Peak

Mit dem Aufkommen neuer Elektrotechnologien war abzusehen, dass Tuner und Spezialisten für diese Art von Antrieben und Elektroumbauten wie Pilze aus dem Boden schießen würden. Einer von ihnen, EV West, geht nun einen Schritt weiter und wird selbst zum Rennteam, das beim Anstieg auf den Pikes Peak debütiert.

Dafür setzen sie eines ihrer kürzlich umgebauten Fahrzeuge ein, einen BMW M3 von 1995, dem der ursprüngliche Reihensechszylinder mit 240 PS weichen musste, zugunsten eines elektrischen Antriebsstrangs, der ihm fast die doppelte Leistung verleiht: 420 PS, nahezu so viel wie der M3 mit V8-Motor.

Details zu diesem neuen Elektrofahrzeug, das sich in die Wolken wagen will, sind nicht zahlreich, doch durch weitere Änderungen am Elektromotor in der Vorbereitung auf das Event kündigt EV West an, die Endleistung auf über 500 PS steigern zu wollen, um in seiner Klasse ein ernstzunehmender Rivale gegen die offiziellen Teilnehmer des Mitsubishi i und das Elektrofahrzeug, das Nobuhiro „Monster“ Tajima präsentieren wird, zu werden.

Unter weiteren Details zu diesen elektrischen Rennfahrzeugen scheint der nächste Schritt für diesen BMW M3 eine Verlagerung des Motors zu sein, sodass er als Mittelmotor ganze 1000 PS abgeben soll; ein Wunschdenken, das vom Erfolg dieses elektrischen M3 am Pikes Peak abhängen wird.