Der elektrische Jaguar I-Pace erhält kleine Änderungen, um sein Design und seinen Stil zu verfeinern

Seit der zweiten Jahreshälfte 2018 hat Jaguar mit dem I-Pace offiziell den Markt der elektrifizierten Premium-SUVs betreten. Das Konzept ist seitdem praktisch unverändert geblieben und hat lediglich kleine Anpassungen erhalten, die es auf dem neuesten Stand halten und ihm eine starke Position gegenüber der Konkurrenz sichern. Da dieses Konzept beim I-Pace zumindest vorerst weiterhin gut funktioniert, führt Jaguar nun neue Änderungen ein, die darauf abzielen, das Erscheinungsbild seines SUVs aufzufrischen.

Die bedeutendsten Änderungen am neuen Jaguar I-Pace betreffen vor allem das Erscheinungsbild, wobei der Großteil davon die Fahrzeugfront betrifft. Dort findet man nun einen vollständig glatten und matten Kühlergrill, der den elektrischen Charakter unterstreicht. Etwas weiter unten wurde die Gestaltung der Stoßstange leicht überarbeitet: Sie erhält neue Lufteinlässe und einen verfeinerten unteren Bereich, und die dekorativen Einsätze aus schwarzem Kunststoff entfallen zugunsten von Lackierung in Wagenfarbe oder in der Farbe „Atlas Grey“.

Diese Farbe findet sich nun auch an den unteren Türeinsätzen und der hinteren Schürze. Die äußeren Änderungen umfassen außerdem die Möglichkeit, die Karosserie in einer seidenmatten Lackierung zu bestellen, sowie serienmäßige Räder in Hochglanzpoliert. Zudem gibt es neue 22-Zoll-Räder in der Ausführung Satin Grey, die die Einsätze aus Carbonfaser betonen. Erwähnenswert ist, dass das äußere Black Pack nun serienmäßig enthalten ist. Dadurch findet sich das Glanzschwarz nun am Rahmen des Kühlergrills und der Fenster, an den Spiegelgehäusen und an den hinteren Emblemen.

Wie eingangs erwähnt, konzentrieren sich die Änderungen auf die Verbesserung des äußeren Erscheinungsbildes. Daher bleibt im Innenraum das aktuelle Design und der Luxus erhalten, ebenso bei dem Elektroantrieb, der aus zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 400 CV und einem Drehmoment von 696 Nm besteht, das auf alle vier Räder übertragen wird. Diese Werte und das Antriebssystem ermöglichen es, in 4,8 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Ergänzt wird das System durch die 90-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 470 Kilometern ermöglicht. Ist die Batterie entladen, kann sie mit dem bordeigenen 100-kW-Ladegerät in 15 Minuten wieder rund 127 Kilometer Reichweite aufnehmen.

Der aktualisierte Jaguar I-Pace ist bereits bei den spanischen Händlern der Marke erhältlich. Er wird in den Ausstattungen R-Dynamic SE und R-Dynamic HSE angeboten, mit Preisen ab 95.000 Euro bzw. 102.750 Euro, jeweils ohne Berücksichtigung von Rabatten durch Jaguar.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverJaguar I-Pace2 Varianten · ab 95.000 €