Der Honda Prelude wird Europa erreichen, aber nicht so, wie wir es erwarten
Der Prototyp, der auf dem Tokyo Motor Show zu sehen war, wird in ein paar Jahren nach Europa kommen, auch wenn für diesen Schritt Änderungen an seiner Konfiguration erwartet werden.

Vor nur wenigen Wochen hat uns Honda mit der Präsentation des Honda Prelude überrascht, eines Autos, das sich von dem entfernt, was viele von uns für ein Konzeptfahrzeug halten, sich aber ziemlich stark dem nähert, was ein Serienfahrzeug sein wird. Wir werden ihn in Europa früher sehen, als wir denken, denn damals hat man bereits angekündigt, dass es sich um ein für den internationalen Markt bestimmtes Fahrzeug handelt.
Das Fahrzeug, das wir auf dem Automobilsalon in Tokio gesehen haben, wird jedoch nicht dasselbe sein, das nach Europa kommt. Die Idee war, ein Auto zu bauen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt. Man stellte sich ein Modell vor, das sich neben dem Toyota GR 86 oder dem Subaru BRZ behaupten könnte, zwei leistungsstarke Modelle in diesem Segment. Doch wie es scheint, wird es bei seiner Ankunft in Europa eine wichtige Änderung erfahren.

Diese geplanten Änderungen werden dazu führen, dass sich das Auto in seiner Ausrichtung wandelt und zu einem Coupé mit komfortablem Innenraum wird, bei dem die Bequemlichkeit auf langen Fahrten im Vordergrund steht. Es wird also zu einem Gran Turismo, ideal zum Reisen und um sich von seinem Motor tragen zu lassen, ohne auf Komfort verzichten zu müssen.
Der Marktstart des Honda Prelude ist für Ende 2025 oder Anfang 2026 angesetzt, er wird also nicht sofort erfolgen. Bisher wurde nichts über Änderungen am Antriebsstrang gesagt, der weiterhin denselben Hybridmotor verwenden wird, der auch im Honda Civic Hybrid verbaut ist. Eine Änderung daran oder gar eine Veränderung der Leistungsdaten ist allerdings nicht ausgeschlossen.
Was den Innenraum betrifft, hat Honda bisher noch nichts gezeigt, denn das Fahrzeug, das in Tokio präsentiert wurde, war nur ein Modell ohne entwickeltes Interieur . Wir müssen also noch abwarten, was Honda für dieses Modell bereithält, das, wie wir bereits wissen, in Richtung Komfort und der Möglichkeit für lange Reisen ausgerichtet ist.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro