Die LongTail-Familie von McLaren wächst weiter mit dem neuen 600LT Spider

McLaren setzt Schritt für Schritt sein Programm Track25 fort, und damit kommt ein neues Modell in die LongTail-Familie, das fünfte mit diesem Namenszusatz für die britische Marke. Das letzte war der McLaren 600LT Coupé, der während des vergangenen Goodwood Festival of Speed im letzten Sommer vorgestellt wurde, und nun folgt die Spider-Version des 600LT.

Für die Entwicklung dieses Modells hat sich der 600LT Spider, genau wie sein Coupé-Pendant, am 570S Spider orientiert. Die Ingenieure von McLaren haben sich dabei den Kopf zerbrochen, um dem 600LT Spider ebenfalls rund 100 Kilogramm abzunehmen im Vergleich zum 570S Spider. Gegenüber seinem Coupé-Bruder wiegt er zusätzliche 50 Kilogramm mehr, was logischerweise am elektrischen System liegt, das für das einziehbare Dach eingebaut werden musste.

Obwohl es sich um ein Cabrio handelt, ist es den Ingenieuren von McLaren außerdem gelungen, dass der 600LT Spider dieselbe strukturelle Steifigkeit wie der 600LT Coupé beibehält, nicht zuletzt dank der umfangreichen Arbeit am Chassis MonoCell II aus Kohlefaser. Doch das ist noch nicht alles: Der aerodynamische Abtrieb beträgt bei beiden Modellen bei 250 km/h genau 100 kg, was zeigt, wie viel Arbeit an diesem Modell steckt.

Das Gesamtdesign des 600LT Spider ähnelt im Großen und Ganzen dem des Coupés, abgesehen natürlich vom Dach, das sich per Knopfdruck öffnet, sofern man steht oder unterhalb von 45 km/h fährt, und dabei im frei werdenden Raum zusätzlich 52 Liter Kapazität bietet. Am Heck befindet sich ein Windabweiser, der sich auch elektronisch und unabhängig betätigen lässt, etwa wenn man mehr Belüftung im Innenraum benötigt oder den Motorklang besser hören möchte.

Mechanisch findet man unter der Haube, wie zu erwarten, denselben 4,0-Liter-V8-Motor, der eine Leistung von 600 PS und ein Drehmoment von 620 Nm liefert. Verbunden ist er mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen, das außerdem verschiedene Fahrmodi mit jeweils eigenen Optionen ermöglicht. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 2,9 Sekunden, auf 200 km/h 8,4 Sekunden, was gegenüber der Coupé-Version einen kaum wahrnehmbaren Verlust von 0,2 Sekunden bedeutet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei geschlossenem Dach bei 324 km/h und bei geöffnetem Dach bei 315 km/h.

Der McLaren 600LT Spider wird außerdem nur in limitierter Stückzahl erhältlich sein. Wer zu den Glücklichen gehört, die rund 230.000 Euro bezahlen können, die er kosten wird, sollte sich beeilen, denn die Bestellungen sind bereits eröffnet.