Der Invicta Electric D2S wird für ein intensives Jahr 2022 aktualisiert

Das Jahr 2022 ist da, und die Hersteller wollen es mit Optimismus und Lust angehen, eine gute Phase zu genießen. Viele Modelle werden überarbeitet, um den Nutzern mehr Ausstattung zu bieten. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf den Invicta Electric D2S, eines der günstigsten urbanen Elektromodelle auf dem spanischen Markt.

Eines der wichtigsten Elemente, das bei dieser Aktualisierung ersetzt wurde, ist das Infotainment-System. Das Display behält die Größe von 9 Zoll bei, mit der es derzeit ausgestattet ist, aber die Bildqualität hat sich deutlich verbessert. Die Benutzeroberfläche ist intuitiver, und das Betriebssystem, das das System verwaltet, ist effizienter und schneller.

Das Infotainment-System basiert auf Android und ist mit Geräten dieser Art kompatibel. Es kann aber auch über Mirror Link mit einem iPhone oder einem anderen Gerät verbunden werden, das in einer iOS-Umgebung läuft. Außerdem sind Bluetooth, ein Browser, Aux- und USB-Anschlüsse, ein Videoplayer, ein Taschenrechner und eine Schaltfläche für den direkten Zugriff auf die Google-Chrome-Suche enthalten, neben weiteren Funktionen.

Links neben dem Display sind mehrere Tasten angebracht, mit denen man das Hauptmenü aufruft, zurückgeht, die Lautstärke erhöht oder verringert und das Gerät ein- oder ausschaltet. Der Innenraum verfügt weiterhin über Kunstlederbezüge in verschiedenen Farben, die der Nutzer auswählen kann. Außerdem gibt es weitere Sicherheitsausstattungen wie Parksensoren, eine Rückfahrkamera, Startknopf, Sportsitze, Klimaanlage und ABS.

Der Invicta Electric D2S ist mit zwei Batteriepaketen erhältlich. Das erste bietet eine Kapazität von 17 kWh und kann an einer Haushaltssteckdose in sechs Stunden geladen werden. Die Version mit 27 kWh lässt sich in acht Stunden laden. Die Reichweite der ersten Version beträgt 150 Kilometer nach NEDC-Zyklus, und die der Version mit 27 kWh 250 Kilometer, ebenfalls nach NEDC-Zyklus. Was die Geschwindigkeit betrifft, ist diese elektronisch auf 105 km/h begrenzt.

Er verfügt über Frontantrieb, eine Einzelradaufhängung an beiden Achsen und Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Er ist in 18 europäischen Ländern erhältlich, und in Spanien kostet er 8.995 Euro mit der 17-kWh-Batterie und 12.995 Euro mit der 27-kWh-Version. Dabei sind die Rabatte der Marke, der Plan Moves III und der Verschrottungsbonus für ein altes Fahrzeug bereits berücksichtigt.