Der Jaguar XF wird innen wie außen überarbeitet

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 6 October 2020 2 min.

Das Update des Jaguar XF ist da. Das Modell verfügt nun über neue Motorisierungen und ein überarbeitetes Interieur.

Jaguar hat die Hüllen des überarbeiteten XF 2021 gelüftet und bietet nicht nur ein neues, frisches Exterieur, sondern profitiert auch von einer Reihe technologischer Verbesserungen und vom Antriebssystem. Beginnend mit dem Exterieur umfasst der überarbeitete Jaguar XF einen neu gestalteten Kühlergrill und neue Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht im „Double J“-Design. Die Designer von Jaguar haben außerdem neue vordere und hintere Stoßfänger für den neuen Jaguar XF entworfen und eine Reihe modifizierter Rückleuchten verbaut.

Unter der Haube verabschiedet sich der V6-Motor, stattdessen stehen zwei neue Vierzylinder-Benziner zur Wahl. Der erste leistet 250 CV und 365 Nm und ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb erhältlich ist. Der zweite ist ebenfalls ein 2.0-Liter-Turbomotor, leistet jedoch 300 CV und 400 Nm. Er wird ausschließlich mit Achtgang-Automatik und Allradantrieb angeboten.

Jaguar XF, so wurde das legendäre Modell

überarbeitet
Jaguar gibt an, dass das Basismodell mit 2.0-Liter-Motor in 6,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen kann, während die Top-Benzinvariante mit Allradantrieb dieselbe Marke in 5,8 Sekunden erreicht. Für andere Märkte wird ein aufgeladener 2.0-Liter-Dieselmotor angeboten, der serienmäßig mit einem Mild-Hybrid-System mit 48-Volt-Bordnetz und einem riemengetriebenen Startergenerator ausgestattet ist. Diese Variante leistet 200 CV und ein maximales Drehmoment von 430 Nm. Zudem ist sie mit einem Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich, wahlweise mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb.

Im Innenraum ist das Highlight des überarbeiteten Jaguar XF 2021 ein neuer 11,4 Zoll großer, gebogener HD-Touchscreen aus Glas, der derzeit in keinem anderen Jaguar-Modell erhältlich ist. Dieser Bildschirm ist nicht nur 48 % größer als der Vorgänger, sondern auch dreimal so hell und verfügt über eine vereinfachte Menüstruktur, mit der Fahrer bis zu 90 % der üblichen Aufgaben vom Startbildschirm aus mit zwei oder weniger Berührungen erreichen oder einsehen können. Der Bildschirm enthält außerdem das neueste Betriebssystem Pivi Pro des Herstellers, das Apple CarPlay serienmäßig und in ausgewählten Märkten auch Android Auto serienmäßig bietet. Das System Pivi Pro unterstützt zudem Over-the-Air-Software-Updates.

Jaguar hat die neue Limousine außerdem mit einem 12,3 Zoll großen digitalen Kombiinstrument ausgestattet, das ein konfigurierbares Design bietet und mit einem Head-Up-Display zusammenarbeitet. Zu Preisen und Verfügbarkeit wurden bisher keine Angaben gemacht.