McLaren Industrie Supersportwagen
Der McLaren P12 wird im Rahmen des Großen Preises von Monaco enthüllt.
Fernando Alvarez
27 February 2012
1 min. 
Der McLaren P12 würde im nächsten Mai beim Großen Preis von Monaco der Formel 1 vorgestellt werden.
Der Nachfolger des McLaren F1 wird im nächsten Mai während des Großen Preises von Monaco vorgestellt, wie den Informationen der letzten Stunden zu entnehmen ist. Der vorerst McLaren P12 wird die Tradition des legendären Supersportwagens fortsetzen, ohne große Änderungen am Motor; tatsächlich wird er denselben Motor wie der MP4-12C tragen, allerdings mit einer deutlichen Leistungssteigerung, denn es heißt, dass er rund 800 PS leisten wird.
Der Bugatti Veyron ist das Fahrzeug und der unvermeidliche Vergleich, wenn wir schon über mehr als 400 km/h sprechen. Die beste Visitenkarte des McLaren P12 ist, dass er eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 420 km/h erreichen wird, bei einem geringeren Gewicht als der allmächtige Bugatti Veyron. Er hat 8 Zylinder weniger als der Bugatti, aber er wird außerdem über 600 Kilo weniger wiegen als der britische Wagen.
Du weißt bereits, wie schnell er fährt (die Beschleunigungswerte wurden nicht veröffentlicht), also ist es Zeit für die farbenfrohe Note: der Preis, zu dem der P12 verkauft werden soll. Laut dem, was McLaren über den P12 angekündigt hat, von dem 500 Exemplare gebaut werden, wird er zu einem Preis von etwa 1,2 Millionen Euro auf den Markt kommen.
Quelle | GT Spirit
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Realmente es necesario este tipo de coches??? ¿Dónde va poder alcanzar esa velocidad? Pero bueno, no seré yo quien diga que gastarse más de 1 millón de Euros en un coche es una locura. Mis mayores sueños automovilísticos se quedan en un Aventador o incluso un FF, que me ha acabado de enamorar. Tampoco me compraria los dos. E incluso si lo pienso friamente, me conformaría con un R8 V8.
Seguiré esperando a que el jueves me toque la primitiva.
Todo esto son opiniones mías tan válidas y tan erróneas como la de cualquier otro individuo.
Hola Buenaventura: evidentemente estos coches alimentan más el ego que la utilidad que tienen, ya que pocos lugares hay para usarlos como se merecen, que no sean pistas de carrera.
Un saludo
Y en las pistas de carreras habría que verlo, que serán muy rápidos, pero meter un coche en circuito dispara su coste de mantenimiento y si ya el de un 458 seguro que supera los 1000€ por jornada entre neumáticos y frenos, los modelos por encima…
Me temo que poca gente que tiene estos vehículos los usa en circuitos.