Der neue Kia Optima Sportswagon vereint das Beste einer Limousine mit der Vielseitigkeit eines Kombis

Neuer Kia Optima Sportswagon

Kia zeigt schon seit Langem die Designlinien, die es in seine Fahrzeuge integrieren möchte. Mit dem Prototyp SPORTSPACE von 2015, der auf dem Genfer Automobilsalon 2015 vorgestellt wurde, wurde vorweggenommen, was später der Kia Optima Sportswagon werden sollte, von dem er sich für dieses Endergebnis inspirieren lässt. Mit der Variante Sportswagon bietet die Baureihe des Kia Optima eine breite Palette an Möglichkeiten, die auf die Bedürfnisse jedes Kunden zugeschnitten sind.

Er behält die kraftvolle, auffällige und elegante Designlinie der Limousine bei, ergänzt um einen größer dimensionierten hinteren Überhang, der die Silhouette eines Familienfahrzeugs unterstreicht. Der Sportswagon behält die Breite (1.860 mm) und die Länge der Limousine (4.855 mm) bei, wächst jedoch um 5 mm in der Höhe (auf 1.470 mm) mit neuen Dachreling-Querstreben. Die hintere Stoßstange beherbergt einen ovalen Auspuffendrohr und einen Diffusor, der ihm ein sportliches Erscheinungsbild verleiht.

Die Funktionalität ist eine seiner besten Eigenschaften: Neben einem geräumigen Innenraum für fünf Insassen ist auch das Kofferraumvolumen bemerkenswert. Es verfügt über ein Ladevolumen von 552 Litern (VDA) hinter der zweiten Sitzreihe. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 40:20:40 umklappbar, wodurch sperrige Gegenstände wie Skier oder Snowboards im mittleren Bereich transportiert werden können, während zwei Passagiere auf den seitlichen Sitzen bequem Platz finden. Der Kofferraum ist außerdem mit einem Fach für die flexible Ladeabdeckung unter dem Kofferraumboden neben der Ladeöffnung ausgestattet.

Neuer Kia Optima Sportswagon

Der Optima Sportswagon ist mit der neuen elektrischen Zahnstangenlenkung (rack-mounted electric motor-driven power steering R-MDPS) ausgestattet, die ein besseres Lenkgefühl sowie eine schnellere und lineare Reaktion am Lenkrad bietet. Die Federung ist ein weiterer wichtiger Aspekt, den er von der Limousine übernimmt, jedoch an die Karosserie des Sportswagon angepasst. Sie sorgt für Komfort und Straßenlage; optional kann zudem ein elektronisches Fahrwerk mit internen Ventilen (ECS) montiert werden, das die Dämpfung in einer sportlichen oder weichen Abstimmung für mehr Komfort anpasst. Der Fahrer kann außerdem zwischen den Modi „Sport“ und „Normal“ wählen.

Ausgestattet mit den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) Verfügbar sind die Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), entwickelt von der Abteilung DRIVE WISE. Das VSM-System von Kia (Fahrstabilitätsmanagement) ist serienmäßig an Bord und sorgt beim Bremsen und in Kurven für Stabilität, indem es die elektronische Stabilitätskontrolle (Electronic Stability Control ESC) und die elektrische Lenkunterstützung steuert, sobald ein Traktionsverlust erkannt wird.

Im Bereich Infotainment ist er mit dem neuesten Audio- und Navigationssystem (AVN) von KIA ausgestattet und kann mit einem Touchscreen mit 7″ oder 8″ Diagonale bestellt werden. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Android Auto, kompatibel mit dem Betriebssystem Android 5.0 (Lollipop) oder höher, sowie Apple CarPlay für ein iPhone 5 oder neuere Modelle. Beide Systeme lassen sich per Sprachsteuerung bedienen, sodass der Fahrer jederzeit den Blick auf die Straße und die Hände am Lenkrad behalten kann. Zu den weiteren Systemen zählen die adaptive Geschwindigkeitsregelung (Advanced Smart Cruise Control SCC), der Notbremsassistent (Autonomous Emergency Braking AEB), der Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist System LKAS), der dynamische Fernlichtassistent (High Beam Assist HBA), das System zur Verkehrszeichenerkennung (Speed Limit Information Function SLIF), die Totwinkelerkennung (Blind Spot Detection BSD) sowie die Warnung vor querendem Verkehr im Heck (Rear Cross Traffic Alert RCTA).

Innenraum des neuen Kia Optima Sportswagon

Eine der Neuerungen ist das AEB-System, bestehend aus einem Kurzstrahl- und einem Langstreckenradar, die andere Fahrzeuge und Fußgänger auch aus größerer Entfernung erkennen können. Erkennen Radar und Kamera gleichzeitig eine mögliche Kollision, warnt das Fahrzeug den Fahrer zunächst mit optischen und akustischen Warnsignalen und leitet bei Bedarf eine autonome Notbremsung ein.

Als Neuheit verfügt das AEB-System über die Modi City und Urban.Im Modus „City“ scannt das AEB die Straße nach parkenden Fahrzeugen und hilft, Frontalkollisionen zu vermeiden oder deren Folgen zu mindern, wenn sich der Optima mit Geschwindigkeiten zwischen 8 und 60 km/h bewegt. Der Modus „Urban“ erkennt potenzielle Kollisionen mit anderen sich bewegenden Fahrzeugen; das AEB arbeitet dabei bei Geschwindigkeiten zwischen 8 und 80 km/h in Relation zur Geschwindigkeit des Optima Sportswagon und des vorausfahrenden Fahrzeugs.

Im Motorenbereich wird der Optima Sportswagon mit dem Dieselmotor 1.7 CRDi mit 141 CV Leistung erhältlich sein, der wahlweise mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden kann. Für die GT-Versionen ist der neue Benzinmotor 2.0 T-GDI GT mit 245 CV Leistung verfügbar, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.

Quelle | Kia