Novo Kia Optima Sportswagon, combina o melhor de uma berlina com a versatilidade de uma carrinha

Novo Kia Optima Sportswagon

Há já algum tempo que a Kia mostrava as linhas de design futuro que queria concretizar nos seus carros. Com o protótipo SPORTSPACE de 2015, apresentado no Salão de Genebra de 2015, anteciparam o que viria a ser o Kia Optima Sportswagon, no qual se inspira para alcançar este resultado final. Com a variante Sportswagon, a gama do Kia Optima oferece um leque amplo de possibilidades adaptado às necessidades de cada cliente.

Mantém a poderosa, marcante e elegante linha de design da berlina, acrescentando-lhe um para-choques traseiro de maior volume que evidencia uma silhueta de carrinha. A Sportswagon mantém a largura (1.860 mm) e o comprimento da berlina (4.855 mm), mas cresce 5 mm em altura (até 1.470 mm) com novas barras de tejadilho. O para-choques traseiro alberga uma saída de escape de forma oval e um difusor que lhe confere uma imagem desportiva.

A funcionalidade é uma das suas melhores qualidades, pois, para além de dispor de um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes, a capacidade da mala é notável. Dispõe de um volume de carga de 552 litros (VDA) atrás da segunda fila de bancos. O banco traseiro é rebatível na proporção 40:20:40, o que permite transportar objetos compridos, como esquis ou pranchas de snowboard, na secção central, enquanto dois passageiros podem ir confortavelmente nos bancos laterais. A mala também está equipada com um compartimento para a cobertura flexível, situado sob o piso da mala junto à boca de carga.

Novo Kia Optima Sportswagon

O Optima Sportswagon está equipado com a nova direção com assistência elétrica na cremalheira da Kia (rack-mounted electric motor-driven power steering R-MDPS), que proporciona melhor toque e uma resposta mais rápida e linear ao volante. A suspensão é outro dos aspetos importantes que herda da berlina, embora esteja adaptada à carroçaria Sportswagon. Proporciona conforto e firmeza, podendo também ser montado um sistema de suspensão eletrónica opcional com válvulas internas (ECS), que adapta o amortecimento a um ajuste desportivo ou suave para maior conforto. O condutor também pode escolher entre os modos “sport” e “normal”.

Equipa os Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS)Disponíveis nos Sistemas Avançados de Assistência à Condução (Advanced Driver Assistance Systems ou ADAS) criados pela divisão DRIVE WISE. O sistema VSM da Kia (Sistema de gestão de estabilidade) é de série e garante a estabilidade em travagem e em curva através da gestão do controlo de estabilidade (Electronic Stability Control ESC) e da assistência elétrica da direção se detetar uma perda de tração.

No capítulo do infoentretenimento, está equipado com o mais recente sistema audiovisual de navegação (AVN) da KIA e pode dispor de um ecrã tátil de 7″ ou 8″. Outros elementos de que dispõe são o Android Auto, compatível com o sistema operativo Android 5.0 (Lollipop) ou superior, e o Apple CarPlay para um iPhone 5 ou modelos posteriores. Os dois sistemas podem ser controlados por comando de voz e permitem que o condutor, em todo o momento, mantenha a vista na estrada e as mãos no volante. São eles o Controlo de Cruzeiro Adaptativo (Advanced Smart Cruise Control SCC), o Sistema de Assistência de Travagem de Emergência (Autonomous Emergency Braking AEB), o Sistema de Assistência de manutenção de faixa (Lane Keeping Assist System LKAS), o Assistente dinâmico de luzes de estrada (High Beam Assist HBA), o Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (Speed Limit Information Function SLIF), o Sistema de deteção de ângulo morto (Blind Spot Detection BSD) ou o Alerta de tráfego traseiro (Rear Cross Traffic Alert RCTA).

Interior do Novo Kia Optima Sportswagon

Uma das novidades que incorpora é o sistema AEB, composto por um radar de curto alcance e outro de longo alcance, capaz de identificar outros veículos e peões a uma distância maior. Quando o radar e a câmara detetam simultaneamente uma possível colisão, o carro alerta inicialmente o condutor com alertas visuais e sonoros, aplicando a travagem de emergência autónoma caso seja necessário.

Incorpora como novidade o sistema AEB com os modos City e Urban.No modo “City”, o AEB analisa a estrada para localizar veículos estacionados, ajudando a evitar ou mitigar os efeitos de uma colisão frontal quando o Optima se desloca a velocidades entre 8 e 60 km/h. O modo “Urban”, deteta potenciais colisões com outros veículos em movimento, com o AEB a funcionar a velocidades entre 8 e 80 km/h em relação à velocidade do Optima Sportswagon e do veículo que circula à frente.

Em termos de motores, o Optima Sportswagon contará com o motor diesel 1.7 CRDi que debita 141 CV de potência, que poderá ser combinado com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades ou com a nova caixa de velocidades de sete velocidades e dupla embraiagem. Para as versões GT, estará disponível o novo motor a gasolina 2.0 T-GDI GT que debita 245 CV de potência, e está associado a uma caixa de velocidades automática de seis velocidades.

Fonte | Kia