Der Pagani Zonda Arrivederci soll im Mittelpunkt der Monterey Car Week stehen

Das Luxusautofest, das in Monterey stattfindet, ist immer sehenswert, denn die dort gezeigten Modelle gehören zu den spektakulärsten der Welt. Auch in diesem Jahr wird es nicht weniger sein, und es werden sehr spektakuläre Autos präsentiert. Unter ihnen werden wir den spektakulären Pagani Zonda Arrivederci sehen, eine Sonderversion des Modells, die für Aufsehen sorgen und die Kameras auf der Veranstaltung auf sich ziehen wird.

Dies ist der letzte Zonda, der gebaut wurde, die Nummer 140, und er gehört dem US-amerikanischen Unternehmer Kris Singh. Dieses Auto wurde im vergangenen Jahr ausgeliefert, wurde seit dem Erwerb durch den Besitzer aber nicht mehr öffentlich gezeigt. Es wird das erste Mal sein, dass es auf der Straße zu sehen ist, und man kann sich an allen seinen Eigenschaften erfreuen.

Die Bilder des Autos, die wir sehen, sind Renderings, die vor einiger Zeit veröffentlicht wurden, da das Auto bisher noch nicht fotografiert werden konnte. Wir wissen, dass die Karosserie des Pagani Zonda Arrivederci den anderer Modelle der 760er-Serie sehr ähnlich ist, auch wenn sie mehrere unterscheidende und individuelle Elemente aufweist.

Ein großer Teil der Karosserie wurde aus Carbonfaser in Silberfarbe gefertigt, was ihr ein sehr spektakuläres Erscheinungsbild verleiht. Es gibt Elemente in dunklem Blau, ebenfalls aus Carbonfaser. Diese sind an den vorderen Radhäusern, den Unterbodenverkleidungen, der Motorhaube, den Scheinwerferrahmen, dem Lufteinlass am Dach, der Finne und dem Heckspoiler zu sehen.

Gerade dieser präsentiert ein anderes Erscheinungsbild als alle bisherigen Entwürfe von Pagani, auch wenn er sich von dem inspirieren lässt, der beim Pagani Zonda JC zum Einsatz kam. Er verwendet an den Enden maßgefertigte Platten und sitzt etwas höher als bei anderen Modellen der Marke.

Weitere Details des Autos, die ihm ein spektakuläres Erscheinungsbild verleihen, umfassen Elemente in Hellblau und Rot. Außerdem gibt es individuelle Embleme und silberfarbene Rahmen der Heckleuchten. Die carbonkeramischen Bremsen stechen durch rote Bremssättel hervor. Im Innenraum wurde eine maßgeschneiderte Kabine gefertigt, in der viel sichtbare Carbonfaser, rotes Leder und Holzdetails am Lenkrad verwendet wurden.

Zum Motor sind keine Details bekannt, es wird aber vermutet, dass er den Saugmotor mit V12-Block und 7,3 Litern Hubraum teilt, der in anderen Modellen des Zonda 760 verwendet wird, mit einer Leistung von 760 CV.