Der Renault Captur E-TECH erweitert sein Hybridangebot mit der neuen Motorisierung von 145 CV

Seit seiner Einführung im Jahr 2013 hat sich der Renault Captur weltweit und in Spanien zu einem großen Erfolg für die Marke mit der Raute entwickelt. In Spanien konnte er 131.000 Einheiten verkaufen und sich damit als meistverkauftes Modell im Segment der B-SUVs etablieren. Der Captur gehörte übrigens zu den Modellen, mit denen Renault bereits im vergangenen Jahr ankündigte, dass die E-TECH-Technologie in sein Angebot aufgenommen wird, also die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

Renault hat seine Erfahrung aus Wettbewerben wie der Formel 1 genutzt, um das dort gewonnene Wissen auf seine Straßenfahrzeuge zu übertragen. Man muss sich vor Augen halten, dass seit 2014 der Einsatz von Hybridmotoren und Systemen zur Rückgewinnung kinetischer Energie vorgeschrieben ist. Dies hat der französischen Marke ermöglicht, bis zu 150 Patente zu entwickeln, die diese Hochleistungstechnologie in Fahrzeuge übertragen, die sich der Rest von uns kaufen kann.

Wie wir bereits berichtet haben, bot der Renault Captur E-TECH bisher schon die Plug-in-Hybrid-Version mit 160 CV an, die nun durch eine neue Vollhybrid-Version ergänzt wird. Das Grundprinzip bleibt dasselbe: Unter der Haube arbeitet ein Saugbenzinmotor mit 1.600 cm³, der 90 CV leistet, zusammen mit zwei Elektromotoren, wobei einer als Generator und Anlasser und der andere als Antriebsmotor dient. Bei dieser neuen Version entwickeln sie eine kombinierte Leistung von 145 CV und ein Drehmoment von 148 Nm. Im Zusammenspiel mit diesem Hybridsystem kommt das Multimodo-Getriebe zum Einsatz, das ohne Kupplung und Synchronisierung auskommt.

Mit dieser mechanischen Konfiguration beschleunigt der hybride Renault Captur E-TECH in 10,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Beim Verbrauch und bei den Emissionen gilt laut WLTP-Testzyklus ein kombinierter Verbrauch zwischen 5,0 und 5,3 l/100 km sowie CO2-Emissionen zwischen 110 und 116 g/km.

In Spanien wird der hybride Renault Captur E-TECH in drei Ausstattungslinien angeboten. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören:

• Intens:
  • Automatische Klimaanlage
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Licht- und Regensensor
  • Infotainmentsystem EASY Link mit 7-Zoll-Touchscreen, DAB-Digitalradio und Konnektivität über Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth
  • LED-Innenbeleuchtung im Vorderwagen
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Warnsystem für den Sicherheitsabstand
  • Assistierte Notbremsung
• Zen (zusätzlich zur Ausstattung Intens):
  • Getönte Heckscheiben
  • Höhenverstellbare Sitze für Fahrer und Beifahrer
  • Automatische Feststellbremse
  • Elektrochromer Innenspiegel
  • LED-Innenbeleuchtung für alle Sitzplätze
  • Spurhalteassistent
  • LED-Scheinwerfer vorn und Rückleuchten mit Lichtsignatur
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Automatische Scheinwerfersteuerung

• R.S. Line (zusätzlich zur Ausstattung Zen):
  • Lederlenkrad
  • Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
  • Navigation für das Infotainmentsystem EASY Link
  • Park-Assistent vorn und hinten
  • Rückfahrkamera
  • Renault Multi-Sense
  • Spezifische 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
  • Sportpolsterung

Der neue hybride Renault Captur E-TECH ist in Spanien ab 24.850 Euro in der Ausstattung Intens erhältlich, die Version Zen ist ab 26.850 Euro zu haben, und die Ausstattung R.S. Line ab 28.850 Euro.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverRenault Captur26 Varianten · ab 22.900 €