Der Restyle des Suzuki Vitara hat bereits festgelegte Preise für den spanischen Markt

Vor etwa zwei Monaten stellte Suzuki die Aktualisierung vor, der eines der emblematischsten Modelle seines Katalogs unterzogen wurde, der Vitara, ein SUV, das sich heute weit vom Konzept entfernt, für das es entwickelt wurde, dessen Ruf ihm jedoch ermöglicht hat, lebendiger denn je bis in unsere Tage zu gelangen. Derzeit ist auf dem Markt seine vierte Generation erhältlich, die vor einigen Jahren, genauer gesagt im Jahr 2015, vorgestellt wurde.

Die Formel von Suzuki mit dem Vitara funktioniert, doch fast 10 Jahre auf dem Markt mit der aktuellen Generation hinterlassen ebenfalls ihre Spuren. Deshalb ist es unerlässlich, es so weit wie möglich auf dem neuesten Stand zu halten, bis eine neue Generation kommt. Optisch sind die Änderungen, wie wir bereits erwähnt haben, nicht zahlreich, aber sichtbar, besonders an der Frontpartie, wie es in solchen Fällen üblich ist, in denen ein Restyle stattfindet.

Die Front erhält nun einen Stoßfänger mit nicht so abrupten, sondern deutlich sanfteren Linien, was ihr einen vielleicht verfeinerteren Touch verleiht. Dies dient außerdem dazu, auch das Design des Kühlergrills zu verändern, bei dem Schwarz eine größere Rolle spielt und der von Full-LED-Scheinwerfern mit neuer Lichtsignatur dominiert wird. Die auffälligste Änderung am Heck ist die Vergrößerung des Spoilers, der sich nun bis zur C-Säule erstreckt. Die Karosserie kann in zehn Farben lackiert werden, von denen zwei neu sind: das Zweifarbendesign Perlblau Sphere mit schwarzem Metallic-Dach und Titangrau Metallic.

Die bedeutendsten Änderungen betreffen den Innenraum mit einer umfangreicheren technologischen Ausstattung sowie neuen Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen, wobei dies jedoch vom gewählten Ausstattungsniveau abhängt, denn Suzuki bietet es in drei Stufen an, wobei die erste als S1 bezeichnet wird und folgende Elemente serienmäßig umfasst:

• Chromzierleisten
• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
• LED-Front- und Heckleuchten
• Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel
• Multifunktionslenkrad mit Höhenverstellung
• Instrumententafel mit 4,2-Zoll-LCD-Display
• Elektrische Vorderfensterheber
• Schlüsselloses Öffnen und Starten
• Automatische Klimaanlage
• Infotainmentsystem mit 9-Zoll-Touchscreen
• Navigation, Apple CarPlay, Android Auto, USB-Anschluss und Bluetooth
• Rückfahrkamera
• Adaptiver Geschwindigkeitsregler
• Höhenverstellbare Vordersitze
• Stoffpolsterung
• Prädiktives Bremssteuerungssystem
• Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern
• Spurwechselwarnung
• Fernlichtassistent
• Spurwechsel- und Spurhalteassistent
• Verkehrszeichenerkennung
• Geschwindigkeitsregelung
• Bergabfahrhilfe
• Bremsassistent
• Reifendruckkontrolle
• Hintere Parksensoren
• Vorder-, Seitenkopf- und Kniairbags
• Alarmanlage
• Suzuki Connect

Wie Sie sehen, ist der Suzuki Vitara bereits ab der ersten Ausstattungsstufe sehr gut ausgestattet, weshalb die übrigen Ausstattungen nicht übermäßig viel hinzufügen. Dennoch fügt die zweite Ausstattungsstufe S2 zu dem oben Genannten Folgendes hinzu:

• Getönte hintere Scheiben
• Automatisch abblendender Innenspiegel
• Multifunktionslenkrad mit Lederbezug
• Elektrische hintere Fensterheber
• Beheizbare Vordersitze
• Zusätzliche Heizung im Fond
• Handschuhfach- und Fußraumbeleuchtung
• Mittelarmlehne
• Silberne Einlagen an den Türverkleidungen
• 12-V-Steckdose im Kofferraum
• Totwinkelwarner
• Heckverkehrswarnung

Die letzte Ausstattungsstufe trägt die Bezeichnung S3, und zu allem Vorherigen kommen folgende Elemente hinzu:

• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Hochglanz-Finish
• Klappbare, elektrisch einstellbare, beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern
• Vollständige Zierleisten mit Chromeinlagen
• Audiosystem mit vorderen Hochtönern
• Türverkleidungen mit Alcantara-Einlagen
• Armlehnen der vorderen Türen mit Kunstleder-Einlagen
• Gemischte Polsterung aus Spezialgewebe und Ledereinlagen
• Vordere Parksensoren

Was die Mechanik betrifft, ist der Suzuki Vitara ab dem Marktstart mit dem Mild-Hybrid-System mit 48 V erhältlich, das den 1.400-CC-Benzinmotor Boosterjet mit 129 CV Leistung unterstützt und zusätzlich 10 kW Leistung bereitstellt. Dieser Motor arbeitet mit einem sechsgängigen Schaltgetriebe zusammen, das die Kraft auf die Vorderachse überträgt, wobei für die Ausstattungen S2 und S3 optional der Allradantrieb AllGrip gewählt werden kann.

Später, nur für die Ausstattungen S2 und S3, wird die Motorisierung erhältlich sein, die Suzuki als Strong Hybrid bezeichnet, ein traditionelles Hybridsystem aus einem 1.500-CC-Dualjet-Motor mit 102 CV und einem Elektromotor mit 25 kW, was zu einer kombinierten Leistung von 115 CV führt, ganz zu schweigen von der Lithium-Ionen-Batterie mit 140 V, die es ermöglicht, zeitweise rein elektrisch zu fahren. Diese Motorisierung ist mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe kombiniert und kann optional ebenfalls mit dem Allradantrieb AllGrip gewählt werden.

Mit der Mild-Hybrid-Motorisierung, die derzeit verfügbar ist, startet der Suzuki Vitara 2024 daher bei 24.500 Euro für die Ausstattung S1, bei 25.300 Euro für die Ausstattung S2 (mit AllGrip-Allradantrieb ab 27.560 Euro) und bei 28.100 Euro für die Ausstattung S3 (mit AllGrip-Allradantrieb ab 30.500 Euro).

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenSuzuki Vitara11 Varianten · ab 27.925 €