Der Skoda Enyaq iV, das erste rein elektrische Modell der Marke, hat bereits einen Liefertermin

Die Gruppe Volkswagen hat schon vor langer Zeit deutlich gemacht, dass sie auf die Elektrifizierung setzt, doch mit der Einführung der MEB-Plattform hat sich die Verbreitung dieser Antriebstechnik in den verschiedenen Modellfamilien der Gruppe intensiviert. Zuerst kam Volkswagen mit dem ID.3, dann CUPRA mit dem El-Born, und jetzt ist die Reihe an Skoda, der Tochtermarke, die sich mit dem Enyaq iV diesem neuen Segment anschließt. Die tschechische Marke hat mit dem Concept Car bereits erste Ansätze eines Elektrofahrzeugs gezeigt, doch nun ist alles für die Serienversion bereit.

Und tatsächlich hat Skoda bereits ihre wichtigsten Rivalen ins Visier genommen, nachdem sie ein Datum festgelegt hat: den 1. September. An diesem Tag wird die Marke den neuen Enyaq iV vollständig enthüllen, ein Modell, das ebenfalls auf der modularen MEB-Plattform basiert, deren Vorteile nutzt, um eine andere Form als seine Konzernbrüder zu erhalten und so innerhalb der Gruppe eine weitere Option anzubieten.

Wie bei Teasern üblich, sind die Informationen bislang eher spärlich, weshalb wir uns gezwungen sehen, Details zum Elektrofahrzeug von Skoda zu vermuten. Zunächst fällt eine schlankere und markantere Silhouette auf, Merkmale, die verraten, dass es sich um ein größeres Fahrzeug als etwa den ID.3 oder den El-Born handelt.

Tatsächlich bezeichnet die Marke den neuen Enyaq als SUV, eine Einstufung, die ihn in einer Kategorie positioniert, die dem Kodiaq, seinem Bruder in der Modellpalette, sehr nahe kommt. Darüber hinaus fallen weichere und feinere Linien auf, die von für Elektrofahrzeuge typischen Elementen begleitet werden und eine neue Designsprache innerhalb von Skoda etablieren sollen.

Doch abgesehen von der Optik müssen wir uns auf den entscheidenden Punkt jedes Elektroautos konzentrieren: seine Reichweite. Die tschechische Marke hat gerade bestätigt, dass der Enyaq nicht nur über 500 Kilometer Reichweite nach WLTP-Zyklus verfügen wird, sondern auch mit drei Batteriegrößen und fünf unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten wird. Zudem wird er sowohl mit Allradantrieb als auch mit Heckantrieb erhältlich sein.

Vorerst lässt uns Skoda mit einem Vorgeschmack zurück, denn erst am 1. September werden wir alle Details des neuen Enyaq erfahren. Wie dem auch sei, die Marke erweitert weiterhin die iV-Familie, die bald weitere Fahrzeuge aus verschiedenen Segmenten aufnehmen wird, immer unter Nutzung der MEB-Plattform, die der Gruppe Volkswagen noch viel Spielraum bieten wird.