Der Volkswagen Golf 8 behält seinen Ruf unversehrt, indem er 5 Sterne bei Euro NCAP erreicht

Javier López    @jlopezbryan96    19 December 2019     2 min.
Der Volkswagen Golf 8 behält seinen Ruf unversehrt, indem er 5 Sterne bei Euro NCAP erreicht

Der Volkswagen Golf 8 behauptet sich an der Spitze seines Segments, nachdem er bei den Euro-NCAP-Tests fünf Sterne erzielt hat, die höchste Wertung.

Volkswagen Golf 8 Euro Ncap 1

Es war nur eine Frage der Zeit, bis sich die letzten Ausläufer des Jahres 2019 mit einem der anspruchsvollsten Sicherheitstests der Welt messen mussten: Euro NCAP. Der Volkswagen Golf der achten Generation, eine der am sehnsüchtigsten erwarteten Modellpflegen dieses Jahres, hat sich bereits den Crashtests gestellt und dabei eine Wertung von fünf Sternen erreicht. Damit wird der Lieblingssohn aus Wolfsburg dank eines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses sowie eines Sicherheitsniveaus, das seinen Vorgängern in nichts nachsteht, weiterhin an der Spitze des Segments bleiben.

Bevor der deutsche Kompaktwagen die Höchstwertung erreichte, musste er sich jedoch einer Reihe von Tests stellen, bei denen heftige Aufprälle simuliert wurden. Auf diese Weise wollen die Ingenieure abschätzen, welche Verletzungen sowohl die Insassen des Fahrzeugs als auch ein Fußgänger bei einem Unfall erleiden können, wobei letztere Situation Gegenstand von Untersuchungen ist und Anlass für bedeutende Sicherheitsinnovationen gibt.

Zunächst beobachten wir einen Frontalaufprall mit einer Geschwindigkeit von 64 km/h. Trotz der Heftigkeit des Aufpralls sehen wir, wie die Motorhaube den Großteil der dabei entstehenden Kraft absorbiert und so mit allen Mitteln verhindert, dass sie in die Fahrgastzelle eindringt. Sofort entfalten sich sowohl die Front- als auch die Seitenairbags und bieten den Insassen noch mehr Sicherheit.

Volkswagen Golf 8 Euro Ncap 2

Nach einem zweiten Frontalaufprall mit 50 km/h folgt ein Seitenaufprall mit derselben Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist sehr ähnlich, denn Türen und Chassis übernehmen die Aufgabe, die Aufprallkraft abzufangen, um die Verletzungen der Insassen so weit wie möglich zu verringern. Abschließend wird ein seitlicher Aufprall gegen einen Pfosten mit 32 km/h durchgeführt.

Zum Abschluss der Tests haben die Ingenieure von Euro NCAP die Sicherheit der Sitze, den Schutz von Fußgängern bei einem Unfall sowie die verschiedenen Fahrassistenzsysteme des neuen Volkswagen Golf überprüft. Schließlich wurde errechnet, dass der Schutz für die Passagiere auf den vorderen Sitzen bei 95 % liegt; für Kinder auf den Rücksitzen wurde ein Schutzniveau von 89 % berechnet, dieser Wert sinkt auf 76 % für Fußgänger und auf 78 % bei den Fahrassistenzsystemen.

https://youtu.be/Oz6H5xyjn4Q

So bleibt der Volkswagen Golf der achten Generation auch unter diesen strengen Prüfungen standfest, wo er stets erfolgreich bestanden hat. Gleichzeitig dienen diese Ergebnisse dem deutschen Hersteller als Grundlage, um weitere Sicherheitsmaßnahmen zu entwickeln und einzuführen, und zwar nicht nur für künftige Modellpflegen des Golf, sondern auch für die übrigen Modelle der Palette.

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