Die Supersportwagen sollten zittern: Der Mercedes-AMG GLC 63 S ist zum schnellsten SUV auf dem Nürburgring geworden

Heutzutage überrascht es nicht, dass zahlreiche SUVs mit Antrieben ausgestattet werden, die von den radikalsten Supersportwagen stammen, um ein hohes Leistungsniveau zu bieten, wie es beim Mercedes GLC der Fall ist. Das SUV der Sternmarke trägt die Bezeichnung AMG 63 S, um sein ganzes Potenzial auszuschöpfen und das schnellste zu werden, was ihm mit einem neuen Rekord gelungen ist. Tatsächlich ist die sportlichste Variante des Mercedes GLC auf dem Nürburgring angetreten, um den Ruf seiner Rivalen zu erschüttern und sich den Titel des schnellsten Serien-SUVs zu sichern.

Mercedes teilt weiterhin harte Schläge gegen die Konkurrenz aus, was bereits mit dem Rekord des viertürigen AMG GT auf der Asphaltstrecke der Grünen Hölle gelang. Dennoch wollte der deutsche Hersteller seine Macht mit dem GLC 63 S untermauern, der SUV-Version der C-Klasse, mit der er sich auch die Technik teilt, und die ihm dazu verholfen hat, sich als neuer König der Könige zu krönen.

Wir erinnern uns, dass es der Mercedes-AMG GLC 63 S nicht leicht hatte, denn auf dem Weg dorthin musste er andere SUVs mit ähnlicher Leistung überholen, wie etwa den Alfa Romeo Stelvio QV. Dennoch führten die Präzision seiner Abstimmung und der Einsatz eines Fahrers wie Markus Hofbauer am Steuer, einem Ingenieur von AMG, dazu, dass die vom SUV italienischen Ursprungs aufgestellte Zeit beim ersten Versuch unterboten wurde.

Ohne jegliche äußere Anreize hat der Mercedes-AMG GLC 63 S das erreicht, was schon sein provokantes Design und seine Technik versprachen, das Schnellste zu sein. Auf diese Weise erobert das deutsche SUV den Nürburgring, und obwohl sich zahlreiche Rivalen den Thron streitig machen wollen, wird der GLC 63 weiterhin auf der deutschen Strecke herrschen.

Dieser Erfolg wurde auch dank des kraftvollen 4,0-Liter-V8-Biturbos möglich, der in seinem Inneren arbeitet. Dieses Herzstück, das auch in anderen Modellen mit dem AMG-Zusatz verbaut wird, leistet beim GLC 63 S 510 CV und 700 Nm Drehmoment. Diese Werte bringen den Wagen in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erlauben eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit .

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Vor diesem Hintergrund hat der Mercedes-AMG GLC 63 S die Stoppuhr bei beeindruckenden 7:49.369 Minuten angehalten. Auf diese Weise hat sich das deutsche SUV nicht nur den Rekord auf dem Nürburgring gesichert, sondern auch eine Zeit aufgestellt, die eher einem Supersportwagen als einem Fahrzeug seines Segments entspricht, was eine lange Ahnenreihe für das SUV der Sternmarke bedeuten könnte.