Ein noch radikaleres viertüriges Mercedes-AMG GT steht bevor

Vor Kurzem veröffentlichte Mercedes-Benz ein Video, in dem ein teilweise getarnter viertüriger AMG GT zu sehen war, der in völliger Stille beschleunigte, was alle Alarmglocken schrillen ließ. Diese deuteten darauf hin, dass es sich um einen getarnten Prototyp des kommenden EQS handeln könnte. Tatsächlich entwickelt Mercedes-AMG jedoch eine Hybridvariante seiner radikalsten Limousine.

Mehrere Testfahrzeuge wurden bereits auf der Strecke gesichtet, um jedes noch so kleine Detail zu analysieren und zu verbessern. Denn obwohl Mercedes-AMG bereits einige Fahrzeuge mit Mild-Hybrid-Technologie im Programm hat – etwa den CLS und den E 53 AMG –, ist dies das erste Mal, dass das Unternehmen ein vollhybrides Hochleistungsfahrzeug entwickelt.

Hinter dieser Konfiguration wird die Startnummer 73 vermutet, eine Bezeichnung, die die deutsche Marke später auch für andere Modelle verwenden könnte. Vorerst wird jedoch der viertürige AMG GT diese Konfiguration debütieren, mit einer schier unglaublichen Leistung, die ihn über seine Rivalen hinauswachsen lassen soll und ihn bis auf Weiteres konkurrenzlos macht.

Derselbe 4,0-Liter-Biturbo-V8 würde diese neue Version der deutschen Limousine antreiben, allerdings mit einer ganz besonderen Ergänzung. Die Ingenieure von Mercedes-AMG nutzen die Gelegenheit, einen zusätzlichen Antrieb einzubauen, der die Gesamtleistung nicht nur auf über 800 CV steigern kann, sondern auch einen 100 % elektrischen Modus sowie die begehrte ECO-Plakette der DGT ermöglicht.

https://youtu.be/M3Yoebp_JA4

Zwar fällt es angesichts des Coronavirus, das weiterhin unerbittlich wütet, schwer, einen verlässlichen Präsentationstermin vorherzusagen, doch angesichts des Entwicklungsstands des vermeintlichen AMG GT 73 könnte er noch in diesem Jahr auf dem Pariser Autosalon das Licht der Welt erblicken. Wie dem auch sei, wir stehen kurz davor, Zeugen einer neuen Ära innerhalb von Mercedes-AMG zu werden, einer Marke, die bald auch Elektrofahrzeuge einführen wird.