Der Jaguar XF erhält einen neuen Motor in seiner Modellpalette

Die Mittelklasse-Limousine des britischen Herstellers erhält dieser Tage eine kleine Aktualisierung in Form einer neuen Motorisierung, die seine Antriebspalette nach unten hin ergänzt.

Das aktuelle Modell, das bereits fünf Jahre auf dem Buckel hat, wird kontinuierlich überarbeitet und diesmal steht ein neuer Vierzylinder-Reihendiesel im Mittelpunkt, der vor allem auf Sparsamkeit im Betrieb setzt.

Dieser Motor, der sowohl mit der Kombi-Karosserie als auch mit der klassischen Limousine kombiniert werden kann, ist eine Weiterentwicklung des bisherigen 2.2 Diesel, überarbeitet, um etwas weniger Leistung zu bieten (165 CV statt 190), dafür sinkt der Verbrauch auf erstaunliche 4,9 Liter auf 100 km. Beeindruckende Werte für eine Limousine, die rund 1.700 kg wiegt und 4,9 Meter lang ist.

Mit diesem neuen Antrieb, kombiniert mit dem Achtgang-Automatikgetriebe, schafft der XF ECO2 (so lautet die Modellbezeichnung) den Sprint von 0 auf 100 km/h in 10,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km/h. Er ist sicher keine Rakete, doch seine Leistung reicht völlig aus, um diesen XF zu einem erstklassigen Kilometerfresser zu machen, dank seines edlen Innenraums und seiner Manieren einer britischen Limousine.

Die Einführung dieses neuen Motorenpakets nutzt Jaguar außerdem, um die Software des Navigationssystems zu aktualisieren, mit intuitiveren Karten und zugänglicheren Menüs.

Quelle | Jaguar

Technische Daten dieses Autos

LimousineJaguar XF7 Varianten · ab 65.200 €