Hennessey Maximus, der Jeep Gladiator mit 1.000 CV, den man in den Vereinigten Staaten findet

Der Pick-up ist das Fahrzeug der Stunde und spricht immer mehr Käufer an, die einen offenen Transporter wollen, der sie über jedes noch so unwegsame Gelände bringt. Deshalb gibt es nicht nur eine ansehnliche Auswahl solcher Fahrzeuge im Angebot der großen Hersteller, sondern auch Tuningfirmen arbeiten daran, Modelle zu entwickeln, die die Blicke der Käufer auf sich ziehen.

Der von Hennessey entworfene Maximus ist einer dieser extremen Pick-ups, bei denen man unbedingt selbst fahren möchte. Er basiert auf dem Jeep Gladiator, und obwohl er die Form dieses Modells beibehält, hat der Tuner ihn an Grenzen geführt, die ihn wirklich spektakulär machen und dafür gedacht sind, auf der SEMA zu glänzen.

Am meisten fällt das Hebekit von King mit 6 Zentimetern auf, das dem Transporter ein noch eindrucksvolleres Erscheinungsbild verleiht. Aber Vorsicht, damit ist es noch nicht getan. Die Aluminiumfelgen mit BFGoodrich-Geländereifen verleihen diesem spektakulären Modell zusätzliche Präsenz.

Doch die Veränderung durch Hennessey zeigt sich vor allem beim Motor. Der 3,6-Liter-Pentastar-V6 ist zwar ein Motor, der beachtliche Leistung und Vielseitigkeit bietet, doch das Tuningunternehmen wollte dem Jeep Gladiator einen aggressiveren Charakter verleihen.

Also haben sie diesen Motor herausgenommen und durch einen 6,2-Liter-Hellcat-V8 ersetzt, der 1.000 CV Leistung liefert, damit dieser Pick-up auch im schwierigsten Gelände zu einer ernstzunehmenden Größe wird. Doch nicht nur der Motor wurde verändert, es gibt weitere Eingriffe am Block, etwa die ECU und eine neue Verkabelung zur Leistungssteigerung.

Der Kühler wurde ebenfalls ersetzt, um eine bessere Motorkühlung zu gewährleisten, außerdem gibt es ein verbessertes Kraftstoffeinspritzsystem und eine neue Auspuffanlage. Das maximale Drehmoment wurde ebenfalls erhöht und erreicht einen Drehmoment von 1.264 Nm, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden, eine sehr knappe Zeit für ein Fahrzeug dieser Art.

Ein Fahrzeug, dessen äußere Details es zu einer schwereren Version des Gladiator machen und dessen Preis dadurch deutlich steigt. Ein Jeep Gladiator kostet etwa 50.000 Dollar, diese Variante erreicht jedoch 225.000 Dollar. Einen Preis, den John Hennessey damit rechtfertigt, dass der Maximus mit einem Motorrad auf dem Rücken einen Berg hinaufsteigen kann und später auf der Rennstrecke in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Wer könnte da widersprechen?

https://youtu.be/3A8VP7wWh-M