Hennesey Maximus, le Jeep Gladiator de 1.000 CV que vous trouverez aux États-Unis

Les pick-up sont le véhicule à la mode et séduisent de plus en plus d’acheteurs qui veulent un véhicule découvert capable de les emmener sur n’importe quel terrain, aussi accidenté soit-il. Non seulement il existe donc un bon nombre de ces véhicules dans le catalogue des principaux constructeurs, mais les entreprises de personnalisation travaillent également à créer des modèles qui attirent le regard des acheteurs.

Le Maximus conçu par Hennessey fait partie de ces pick-up extrêmes qui donnent envie de prendre le volant à tout prix. Il est basé sur le Jeep Gladiator et, bien qu’il conserve la silhouette de ce modèle, le préparateur l’a poussé à des limites qui en font quelque chose de véritablement spectaculaire, destiné à briller au SEMA.

Ce qui attire le plus l’attention, c’est le kit de surélévation de 6 centimètres de King, qui confère au véhicule une allure beaucoup plus impressionnante. Mais attention, ce n’est pas tout. Les jantes en aluminium chaussées de pneus tout-terrain BFGoodrich donnent encore plus de présence à ce modèle spectaculaire.

Mais c’est au niveau du moteur que la transformation signée Hennessey se fait le plus sentir. Certes, le moteur Pentastar V6 de 3,6 litres offre une puissance considérable et une grande polyvalence, mais l’entreprise de personnalisation a voulu donner une touche plus agressive au Jeep Gladiator.

Ils ont donc retiré ce moteur pour le remplacer par un moteur Hellcat V8 de 6,2 litres développant 1.000 CV, afin de faire de ce pick-up un véhicule à prendre très au sérieux sur les terrains les plus difficiles. Mais le moteur n’est pas le seul élément modifié : d’autres changements touchent le bloc, comme le ECU et un nouveau câblage destiné à améliorer les performances.

Le radiateur a également été remplacé afin d’offrir un meilleur refroidissement du moteur. On trouve aussi un système d’injection de carburant amélioré et un nouvel échappement. Le couple maximal a lui aussi été augmenté, atteignant un couple de 1.264 Nm, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, un temps très serré pour un véhicule de ce type.

Un véhicule dont les détails extérieurs en font une version plus lourde du Gladiator, et dont le prix s’envole également. Un Jeep Gladiator coûte environ 50.000 dollars, mais cette variante atteint les 225.000 dollars. Un prix que John Hennessey justifie en affirmant que le Maximus peut gravir une montagne avec une moto sur le dos, puis s’élancer sur piste jusqu’à 100 km/h en moins de quatre secondes. Comment pourrait-on lui donner tort ?

https://youtu.be/3A8VP7wWh-M