Hyundai bestätigt Leistungsupdates für den Veloster Turbo

Der Veloster Turbo wird laut Hyundai auf der letzten SEMA Show interessante Leistungsupdates erhalten. Er bietet mehr Leistung sowie weitere Individualisierungs- und Tuningoptionen.

Du gehörst zu den Besitzern eines Hyundai Veloster Turbo, würdest dir aber gern den neuen Veloster N leisten?. Bevor du zum Händler gehst, um einen Tausch zu verhandeln, lohnt es sich vielleicht, die neuesten Leistungsverbesserungen kennenzulernen, die der koreanische Hersteller angekündigt hat.

Diese Woche auf der SEMA Show vorgestellt, umfasst die neue Reihe von Leistungsverbesserungen einen Hochleistungsluftfilter von K&N, eine verbesserte Auspuffanlage von Borla und ein sportliches Getriebe von B&M, außerdem Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung des Modells und weitere Neuerungen.

Diese neuen Teile machen aus deinem Veloster Turbo natürlich keinen Veloster N, sie helfen dir aber, den Abstand deutlich zu verringern.

Als Mittelweg innerhalb der Sportpreisspanne des koreanischen Herstellers liegt der Veloster Turbo zwischen der Basisversion und dem neuen Veloster N. Er verfügt über einen 1,6-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern, der insgesamt 201 CV und 265 Nm Drehmoment leistet.

Damit ist er leistungsstärker als die Basisversion Veloster 2.0 mit 147 CV und 179 Nm Drehmoment. Gegenüber dem Veloster N bleibt er jedoch zurück, der einen 2,0-Liter-Motor mit insgesamt 275 CV und beeindruckenden 353 Nm Drehmoment besitzt, ein zweifellos deutlicher Unterschied.

So verschieden die Leistung beider Modelle auch wirken mag, der Veloster Turbo ist günstiger, und da der Unterschied nicht so groß ist, ist er vielleicht die klügere Wahl für ein knapperes Budget.

Der Basispreis des Veloster Turbo liegt bei etwa 25.000 €, während der Veloster N, für den es keinen offiziellen Preis gibt, auf schätzungsweise 30.000 € kommt.

Hyundai hat die Preise für die Leistungsverbesserungen, die wir euch gerade vorgestellt haben, nicht genannt. Wir sind aber sicher, dass das Komplettpaket trotzdem günstiger bleibt als der Veloster N. Wie viel genau, sehen wir hier…