Der bevorstehende Ford Focus ST zeigt sich auf dem Nürburgring und macht keinen Hehl aus seinem Aussehen.

Die nächsten Generationen der sportlichen Kompaktwagen haben eine sehr schwierige Aufgabe vor sich: ein höheres Leistungsspektrum als ihre Vorgänger zu bieten, ohne in höhere Segmente vorzudringen. Unter allen Marken, die auf diesem Gebiet arbeiten, scheint Ford als Erste bereit zu sein, diesen Schritt zu gehen. Der neue Focus zeichnet sich nicht nur dadurch aus, wie wir bereits feststellen konnten, einer der ausgewogensten Kompaktwagen auf dem Markt zu sein, sondern auch als einer der leistungsstärksten in seinen sportlicheren Varianten, wie dem ST.

Diese Buchstaben tauchen bei der vierten Generation des amerikanischen Kompaktwagens erneut auf und haben einen deutlich radikaleren Focus hervorgebracht, der bereits mit kaum getarnter Karosserie auf dem Nürburgring gesichtet wurde, ein klares Zeichen dafür, dass der Marktstart unmittelbar bevorsteht. So können wir erkennen, dass Ford es ist, das sich seiner Konkurrenz voraus gewagt hat, mit einem Sportwagen, der die Vorgänger übertreffen soll.

Ford hat für Fahrzeuge mit sportlicher Feinabstimmung den Testort schlechthin gewählt, die grüne Hölle. In dessen Umgebung und auch auf der Strecke selbst wurde der künftige Focus ST gesichtet, der ein deutlich aggressiveres und dynamischeres Erscheinungsbild als die Vorgängergeneration verspricht und eine Leistung, die ein unterhaltsames und zugleich spannendes Fahrerlebnis bieten soll.

Die Optik des bevorstehenden Ford Focus ST überzeugt mit einer Front, die vom Emblem dieser Version geprägt ist, und an der ein ausgeprägterer Frontspoiler sitzt, begleitet von einem breiteren und imposanteren Kühlergrill. Die Seitenansicht wird durch größere Felgen ergänzt, die lautstark verkünden sollen, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen Focus handelt. Das Heck schließlich besitzt einen Spoiler, der auf ein radikaleres Fahrwerk hindeutet, sowie einen neuen Diffusor mit zwei seitlichen Auspuffendrohren.

Die Technik des neuen Ford Focus ST bleibt für uns ein Rätsel, doch lässt sich vermuten, dass sich in seinem Inneren ein Antrieb verbirgt, der 300 PS leisten kann. Wahrscheinlich kommt ein Vierzylinder zum Einsatz, jedoch mit geringerem Hubraum als beim Vorgängermodell, was einen deutlich moderateren Verbrauch ermöglicht trotz der Leistung, die der Sportkompakt von Ford aufweisen wird.

https://youtu.be/N22iNcDzo4A

Damit bestätigt der amerikanische Hersteller einmal mehr, dass eine seiner legendärsten Baureihen stärker denn je zurückkehrt, und obwohl wir noch nicht wissen, was Ford für die RS-Variante des Focus bereithält, können wir gelassen auf den neuen ST blicken, ein Modell, das das Segment der sportlichen Kompaktwagen revolutionieren soll.

Technische Daten dieses Autos

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