Hyundai i20 N Sport, sportlicher

Gestern wurde bekannt, dass Hyundai die N-Division auf dem Pariser Automobilsalon 2015 vorstellen wird, einem wichtigen Termin für die europäische Automobilindustrie, dessen Türen am kommenden 15. September öffnen. Diese neue Division wird für die Produktion von Hochleistungsfahrzeugen zuständig sein, die für den Einsatz auf Rennstrecke und Straße konzipiert sind. Sie werden auf der Erfahrung beruhen, die die koreanische Marke im Motorsport gesammelt hat, insbesondere bei der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft, an der sie mit dem Hyundai i20 WRC teilnimmt.

Das erste Fahrzeug, das aus der N-Division hervorgeht, ist der Hyundai i20 N Sport, eine schärfere Version des Kleinwagens im B-Segment. Optisch weist er Änderungen an der Karosserie auf, dank eines Sportkits aus einem vorderen Spoiler-Splitter, seitlichen Schwellerverkleidungen und einer neu gestalteten hinteren Schürze mit einem kleinen Diffusor und einer runden Auspuffendrohr-Blende aus Edelstahl. Auf dem Dach vervollständigt ein Spoiler das Gesamtbild, ebenso wie die neu gestalteten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und die verschiedenen N-Embleme auf der Heckklappe und den vorderen Kotflügeln.

Unter der Haube verfügt der Hyundai i20 N Sport über einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der 115 CV und 160 Nm Drehmoment erzeugt, dank einer Multipoint-Benzineinspritzung. Mit diesem überarbeiteten Antrieb kombiniert ist ein manuelles Sechsganggetriebe, das die Leistung an die Vorderachse weiterleitet.

Bei der Radaufhängung erhält der i20 N Sport ein neues, komplettes Kit, das die Karosseriehöhe reduziert, wodurch sich der Schwerpunkt, die Stabilität und die Bodenhaftung verbessern. In Sachen Sicherheit verfügen alle vier Räder über ein Antiblockiersystem (ABS) sowie eine elektronische Bremskraftverteilung (EBD). Für die Vorderachse sind belüftete Scheibenbremsen erhältlich, während die Hinterachse mit Vollscheiben ausgestattet ist.

Quelle | Hyundai

Technische Daten dieses Autos

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