Der Jaguar D-Type kehrt zum Leben zurück, nachdem wir uns vor 62 Jahren von der letzten Einheit verabschiedet haben

Die Anfänge einer Marke verdienen Bewunderung und mit der Zeit auch ihre ersten Fahrzeuge. Ein Modell, das die Kriterien eines Klassikers und eines beeindruckenden Fahrzeugs erfüllt, ist ohne jeden Zweifel der Jaguar D-Type. Dieser Sportwagen entstand, um die anspruchsvollsten Kunden der Marke zufriedenzustellen, was durch die Konzeption eines Autos gelang, das für Erfolge auf der Rennstrecke gedacht war. 62 Jahre später hat Jaguar beschlossen, dem D-Type neues Leben einzuhauchen, einem der ikonischsten Modelle aller Zeiten.

Der Jaguar D-Type debütierte 1954 als Rennversion des XKSS, eines Sportwagens, der überall Blicke auf sich zog. Der Ruhm dieses Modells erreichte seinen Höhepunkt mit den Siegen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans in den Jahren 1955, 1956 und 1957, womit er zu den wenigen Fahrzeugen seiner Zeit gehörte, die dreimal in Folge als Sieger hervorgingen. Zweifellos war der D-Type ein ganz besonderes Modell, und das nicht nur wegen der Siege, die er errang, sondern auch wegen der geringen Stückzahl, die produziert wurde.

Konkret baute Jaguar 75 Exemplare des D-Type, von denen eine Minderheit an professionelle Rennteams ging und der Rest an Privatkunden. Der ursprüngliche Plan der britischen Firma sah vor, 100 Einheiten zu produzieren, was aus verschiedenen Gründen jedoch nicht möglich war. 62 Jahre später hat Jaguar diesen Stachel im Fleisch immer noch nicht vergessen, weshalb man sich entschlossen hat, 25 weitere Exemplare zu bauen, um zu vollenden, was einst begonnen wurde.

Heute verfügen wir über eine Technologie, die weit genug fortgeschritten ist, um jede Art von Produkt herzustellen. Dennoch wollen die Ingenieure von Jaguar dem originalen D-Type so treu wie möglich bleiben, weshalb die Fertigung vollständig in Handarbeit erfolgen wird. Gleichzeitig bleibt die Mechanik des englischen Sportwagens unverändert, und die Kunden können zwischen den Spezifikationen des Modells von 1955 oder dem von 1956 wählen, die als Shortnose bzw. Longnose bezeichnet werden.

Der aktuelle Antrieb wird die Struktur des Originals respektieren, weshalb wir bei diesen 25 Jaguar D-Type einen Reihensechszylindermotor mit 3,4 Litern Hubraum vorfinden werden. Diese Konfiguration wird in der Lage sein, die 250 PS wiederzubeleben, die einst den britischen Sportwagen antrieben, und sie wird das Wesen eines Klassikers bewahren, obwohl das Fahrzeug in unserer Zeit gebaut wird.

Die offizielle Präsentation findet auf dem Pariser Oldtimer-Salon statt, einer Veranstaltung, die gerade in diesen Tagen stattfindet. Den offiziellen Preis dieses symbolträchtigen Comebacks kennen wir derzeit noch nicht, doch man kann erahnen, dass er angesichts der Preise, die für originale D-Type gezahlt werden, kein niedriger sein wird. Wie auch immer der Betrag ausfällt, wir stehen vor einem der ikonischsten Fahrzeuge der Automobilgeschichte und dürfen uns glücklicherweise wieder an seiner Präsenz erfreuen.