Jaguar und seine Limousine der D-Klasse

Bei der Führungsspitze von Jaguar geistert die Idee herum, eine neue Mittelklasse-Limousine zu entwickeln, die mit etablierten Modellen wie dem BMW 3er, dem Audi A4 oder der Mercedes C-Klasse konkurrieren kann. Das hat auch Adrian Hallmark, Chef von Jaguar, bestätigt, der glaubt, dass es diesmal anders laufen könnte als beim Fehlschlag des X-Type.

Doch um sich auf dieses Segment zu konzentrieren, muss Jaguar das SUV-Projekt, das so viel Aufsehen erregt und über das so viel geschrieben wurde, auf Eis legen. Offenbar hat Jaguar die Konkurrenz analysiert und ist zu dem Schluss gekommen, dass die drei genannten Marken dank ihrer verschiedenen Varianten – Coupé, Cabrio, breites Motorenangebot,… – auf dem Markt so erfolgreich sind.

Richtig ist allerdings auch, wie unsere Kollegen von Autobild anmerken, dass ein SUV für die Marke von Tata Motors eine größere Wirkung haben könnte als der Bau einer Limousine der D-Klasse. Man darf aber nicht übersehen, dass eine Limousine auf dem US-Markt, wo es besser läuft als in Europa, besser ankommen würde.

Nun ja… wir müssen bis 2015 abwarten, ob sich das in die richtige Richtung entwickelt. Wenn es nach uns ginge, würde es gerne klappen; Konkurrenz belebt das Geschäft immer.

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