Jeep Dune: das unterhaltsamste Stadtprototyp des nordamerikanischen Herstellers

Wir stellen dir den Dune vor, ein elektrisches Stadtfahrzeug der Fahrzeugklasse L6E, das daher bereits ab 16 Jahren gefahren werden darf. Er ist eine Schöpfung des Designstudios Klissarov Design, genauer gesagt von Emmanuel Klissarov, einem renommierten französischen Designer, der bereits Kooperationen mit anderen Herstellern wie General Motors, Mercedes-Benz, Renault oder Citroën vorzuweisen hat, um nur einige zu nennen.

Wie du dir sicher schon vorstellen kannst, basiert der Jeep Dune auf derselben Plattform wie der Citroën Ami, weshalb sie sich ein Stück weit ähneln. Das sollte uns nicht wundern, denn sowohl Jeep als auch Citroën gehören zu Stellantis.

Letztes Jahr brachte Citroën den My Ami Buggy auf den Markt, eine All-Road-Cabrio-Version des Ami, den wir bereits kannten, mit ähnlichem, aber robusterem Design. Nun ist es an der Zeit, dieses elektrische Stadtfahrzeug an die Designlinie des nordamerikanischen Herstellers anzupassen.

Der nahe Verwandte des My Ami Buggy von Citroën

Auch wenn die technischen Daten des Jeep Dune bisher nicht enthüllt wurden und wir nur sein äußeres Erscheinungsbild kennen, dürften sie sich nicht stark von denen des My Ami Buggy von Citroën unterscheiden. Angetrieben von einem Elektromotor mit gerade einmal 6 kW Leistung und einem Batteriepaket mit 5,4 kWh Kapazität, schafft der My Ami Buggy etwa 74 km mit einer einzigen Ladung. Eine Reichweite, die knapp erscheinen mag, aber für den Zweck dieses Fahrzeugs, nämlich Fahrten in der Stadt, mehr als ausreicht. Dabei mit viel Stil.

Mit Türen aus perforiertem Stoff, Handbemalung, einem integrierten Kühlschrank und sogar einer DJ-Kabine ist der Jeep Dune dazu bestimmt, nicht nur ein Stadtmodell zu werden, sondern der „König der Party“. Man kann also sagen, dass er die partyfreudigere Version des elektrischen Stadtflitzers von Citroën ist.

Auch der Preis dieses Prototyps ist nicht bekannt, falls er tatsächlich in Serie gehen sollte. Aber auch hier können wir uns am Preis des My Ami Buggy orientieren. Einen herkömmlichen Ami gibt es in Spanien ab 7.990 Euro, während die Buggy-Version in Europa für etwas mehr als 12.000 Euro angeboten wurde.

Klissarov meint, dass der Dune eine großartige Ergänzung der europäischen Palette elektrifizierter Modelle von Jeep sein könnte, zusammen mit dem Avenger, dem Jeep Renegade 4xe, dem Compass 4xe und dem Wrangler 4xe.

Wenn du dich jemals gefragt hast, wie eine Verschmelzung aus einem Geländewagen des nordamerikanischen Herstellers und einem rein urbanen Modell aussehen würde, dann könnte der Jeep Dune die Antwort sein.