Kia EV4; alles, was wir über das neue elektrische SUV wissen

Das Elektroangebot von Kia wird um den künftigen Kia EV4 ergänzt. Dieses Modell wird im Angebot der Marke zwischen dem Kia EV5 und dem Kia EV6 angesiedelt sein. Alles deutet darauf hin, dass der Kia EV4 im Segment der Kompakt-SUV antreten und die Bedürfnisse europäischer Fahrer bedienen wird. Außerdem soll er zum neuen Flaggschiff der emissionsfreien Modellpalette werden, zumindest bis der Kia EV3 auf den Markt kommt.

Derzeit hält die Marke die Details ihrer kommenden Modelle geheim, doch folgt man der Logik, wird der Kia EV4 kleiner sein als der Kia EV6 und der Kia EV5. Wahrscheinlich wird der Kia EV4 eine Karosserie haben, die dem des Kia Soul Electric der zweiten Generation ähnelt, der 2018 auf den Markt kam.

Fotos des nächsten Modells gibt es noch nicht, doch einige Quellen deuten an, dass sich der künftige Kia EV4 am aktuellen Kia EV6 orientieren wird, vor allem bei der Linienführung der Fensterflächen, den hinteren Leuchteinheiten und der Gestaltung der Seitenflächen. Er wird jedoch ein weniger futuristisches Erscheinungsbild haben als der Kia EV9. Die Front könnte an den Kia Carens mit Verbrennungsmotor erinnern und wird Versionen mit den deutlich sportlicheren Ausstattungen GT-Line und GT umfassen.

Alles, was du über den Kia EV4

wissen solltest

Es wird erwartet, dass der Innenraum des Kia EV4 ein digitales Cockpit mit zwei Bildschirmen im selben Paneel bietet, ähnlich der Konfiguration im Kia Sportage. Das Unternehmen könnte auch nachhaltige Materialien für die Polsterung einsetzen, wie es viele seiner Wettbewerber in diesem Segment getan haben. Zudem wird die elektrische Plattform des EV4 trotz eines kleineren Platzbedarfs als bei einigen Konkurrenten ein vergleichbares Raumangebot ermöglichen und den verfügbaren Platz effizient nutzen.

Wie bei allen neuen emissionsfreien Modellen von Hyundai und Kia wird erwartet, dass der kommende EV4 die dedizierte E-GMP-Architektur nutzt. Diese Plattform erlaubt es dem SUV, die Batteriepaket-Optionen mit 58 kWh und 77,4 kWh vom größeren EV6 zu übernehmen und so eine konkurrenzfähige Reichweite zu bieten. Ebenso scheint der einzelne Elektromotor des Einstiegs-EV6, der 170 CV und 350 Nm Drehmoment leistet, eine ausgezeichnete Option für dieses Segment zu sein.

Technologisch wird erwartet, dass der Kia EV4 mit der neuesten Version der ADAS-Suite von Kia ausgestattet ist, die „AutoMode“ heißt. Zudem dürfte das Modell kabellose Updates (OTA) und softwaregestützte Funktionen auf Abruf (FoD) unterstützen, die gegen Aufpreis verfügbar sein werden. Diese Merkmale wurden erstmals beim Flaggschiff-SUV EV9 vorgestellt und sollen in den kommenden Jahren in der gesamten Modellpalette verfügbar sein.