Manhart TM3 510: die rabiateste Version des Model 3 mit über 500 PS

Jaime Avilés 11 October 2022 2 min.

Der deutsche Tuner hat die Performance-Version des Model 3 genommen und seine Leistung auf über 500 PS gesteigert, dazu verpasst er ihm ein sehr angriffslustiges Design

Typischerweise werden die bekanntesten Kreationen von Manhart mit Basismodellen wie dem Porsche 911, dem BMW M3 oder dem X5 M in Verbindung gebracht, oder dem Audi RS3, neben vielen anderen. Diesmal präsentiert er jedoch seine neueste Kreation auf Basis des meistverkauften Modells von Tesla, des Model 3.

Unter dem Namen Manhart TM3 510 hat der deutsche Tuner dem Model 3 seine besondere Note verliehen, ihm einen sehr aggressiven Look gegeben, der mit dem Serienmodell kaum noch etwas gemein hat, und zusätzlich eine Portion Radikalität beim Leistungsniveau.

Mehr Aggressivität

Beginnend mit dem Design: Der neue Manhart TM3 510 kommt in einem dunklen Schwarzmetallic, begleitet von einem längs verlaufenden Streifen in mattschwarz und Rot, der über Motorhaube und Heckklappe läuft, sowie einem weiteren Streifen in denselben Farben an der Seite des Fahrzeugs. Außerdem wurde ein Vinyl auf dem Kühlergrill angebracht, das eine Wabenstruktur nachbildet und so tut, als handle es sich um einen konventionellen Grill, dazu kommt ein neuer Frontsplitter aus Carbon.

Im Seitenprofil fallen die Manhart Barracuda Felgen in 21 Zoll Größe in Schwarz auf, hinter denen eine leistungsstärkere Bremsanlage und ein Fahrwerk mit H&R-Federn verborgen sind, die die Bodenfreiheit des Fahrzeugs verringern. Die Felgen sind mit Reifen der Dimension 235/30 R21 bestückt.

Im Innenraum des Manhart TM3 510 wurde nichts verändert: Das minimalistische Design mit einem einzigen Zentraldisplay und dem völlig flachen Armaturenbrett bleibt erhalten. Der Tuner hat jedoch angekündigt, dass sich der Innenraum nach den Wünschen des Kunden personalisieren lässt.

Ein kleiner Leistungszuwachs

Was die Leistung betrifft, hat Manhart die Leistung des serienmäßigen Model 3 Performance um 33 PS gesteigert, sodass er nun 513 PS und 660 Nm maximales Drehmoment entwickelt, angetrieben von einer 82-kWh-Lithium-Ionen-Batterie.

Vorerst hat sich der Tuner entschieden, keine Details zu dieser Modifikation zu nennen, daher müssen wir auf die finalen Daten warten.