Michelin Pilot Sport Cup2 Connect: der vernetzte Reifen für bessere Rundenzeiten auf der Rennstrecke

Die Reifen Michelin Pilot Sport Cup2 genießen bei den Nutzern von Hochleistungs-Sportwagen große Anerkennung. Nun stellt Michelin eine Weiterentwicklung vor, die Pilot Sport Cup2 Connect, die als erste „connect ready“-Reifen auf dem Markt sind.

Ihre Kompatibilität mit der Lösung Michelin Track Connect ist nicht die einzige Neuerung dieser Reifen, die hauptsächlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind, aber auch für den Straßenbetrieb zugelassen sind. Dank der Neuerungen gegenüber den Pilot Sport Cup2 sowie der Möglichkeit, Track Connect zu montieren, kündigt Michelin beeindruckende Verbesserungen der Rundenzeiten an.

Bis zu 0,8 Sekunden Verbesserung der Rundenzeiten

Ja, Sie haben richtig gelesen. Laut Michelin erzielt man mit dem neuen Pilot Sport Cup2 Connect in einem Durchgang von 10 Runden 7,9 Sekunden Vorsprung gegenüber dem Pilot Sport Cup2. Die Angabe stammt aus einer internen Studie des Herstellers auf dem Circuit de Valencia mit einem Porsche 911 GT3 und auf der Piste 3 von Ladoux im technischen Zentrum von Michelin in Frankreich mit einem Renault Megane RS.

Michelin nennt außerdem einen weiteren Wert: Auf Grundlage der empfohlenen optimalen Reifendruck- und Temperaturwerte, die das Track-Connect-Kit ermittelt, wird eine schnellere und gleichmäßigere Fahrweise erreicht. In diesem Fall ist von einer Verbesserung um 7,4 Sekunden in einem Durchgang von 15 aufeinanderfolgenden Runden auf dem Circuito de Andalucía (Almería) mit einem Porsche 911 GT3 RS die Rede.

Die Technologie der Michelin Pilot Sport Cup2 Connect

Um diese Verbesserungen zu erreichen, sind die Pilot Sport Cup2 Connect mit Technologie vollgepackt; einige davon wurden bereits in der vorherigen Generation dieses Reifens in seiner „nicht vernetzten“ Version verwendet. Hervorzuheben sind zunächst die verwendeten Materialien beim Aufbau, mit zwei Lagen Polyester, zwei Lagen Stahl und einer Lage Polyamid. Die Lauffläche des Reifens enthält eine Schicht Gummi unter den Stahlkorden, die die Struktur bilden, was die Präzision verbessert.

Auch der hochdichte Gürtel aus Nylon und Aramid, der unter dem Laufstreifen angebracht ist, trägt dazu bei. Zudem ist er leichter als ein vergleichbarer Stahlgürtel und bietet eine fünfmal höhere Festigkeit.

Weitere eingesetzte Technologien sind der Laufstreifen Bi Compound mit asymmetrischem Profil. Die Außen- und Innenzone werden mit unterschiedlichen Elastomeren mit hoher Molekülkettenlänge hergestellt, um den besten Grip auf trockener Fahrbahn (Außenbereich des Reifens) und auf nasser Fahrbahn (Innenbereich) sowie einen geringeren Rollwiderstand zu gewährleisten. Und die Verstärkungen im Schulterbereich verbessern den Verschleiß bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke.

Ein Reifen, der bereit ist, vernetzt zu werden

Die Vorteile der neuen Michelin Pilot Sport Cup2 Connect sind noch größer, wenn man ihre Vernetzungsfähigkeit nutzt. Der Reifen ist bereits darauf vorbereitet, den erforderlichen Sensor für den Betrieb mit der Lösung Michelin Track Connect aufzunehmen, die separat vertrieben wird. Dieses Kit umfasst die Sensoren für die Reifen und den Empfänger, der im Fahrzeuginneren installiert wird.

Es funktioniert mit der kostenlosen App Track Connect, die gerade mit neuen Funktionen aktualisiert wurde. Hier können Sie nachlesen, worum es beim Kit Michelin Track Connect geht und welche Modi es bietet, damit Sie während Ihrer Trainingsfahrten auf der Rennstrecke ein echter „virtueller Ingenieur“ an Ihrer Seite haben.

Verfügbar für Felgen von 17 bis 21 Zoll, ist der neue BMW M2 CS das erste Serienfahrzeug, das die neuen Michelin Pilot Sport Cup2 Connect als Erstausrüstung homologiert hat.