Neue Warnung am Steuer: Multimediasysteme sind eine Gefahr für das Fahren

Die Technik ist eine große Verbündete beim Fahren. Die Einführung und Integration von Multimediasystemen, mit denen man Musik und die auf dem Handy installierten Anwendungen nutzen kann, bringt jedoch einen gravierenden Nachteil mit sich. Denn um diese Anwendungen zu bedienen, muss man den Blick von der Straße abwenden, und sei es auch nur für kurze Zeit, wodurch die Aufmerksamkeit für den Verkehr und die Fahrbahn verloren geht.

Die Multimediasysteme ermöglichen es, das Auto mit dem Handy zu koppeln, sodass wir all die Vorteile nutzen können, die dies mit sich bringt. Wir können also telefonieren, Textnachrichten empfangen und versenden und sogar im Handy integrierte Navigationsdienste verwenden. Die Nutzung dieser Anwendungen erfordert jedoch, die Aufmerksamkeit von der Straße abzuziehen und den Multimedia-Bildschirm zu bedienen. Dabei ist ein zusätzliches Maß an Konzentration nötig, da sich die Anzeigen auf dem Bildschirm ändern können und man erkennen muss, welche Multimediataste gerade gedrückt wird.

Studien, die Alarm schlagen

Um zu erfahren, welches Problem diese Multimediasysteme darstellen, wurden mehrere Studien durchgeführt, die etwas Besorgniserregendes zutage fördern. Denn laut diesen Studien führt die Nutzung der Multimediabildschirme dazu, dass die Reaktionszeit sogar länger ist als bei Alkohol- oder Cannabiskonsum. Das ist zweifellos ziemlich beunruhigend.

Praktisch bedeutet das: Wenn man das Multimediasystem bedient, kann der Fahrer bei einer Geschwindigkeit von maximal erlaubten 120 km/h eine Zeit benötigen, die einer Strecke von fünf Autos bis zum Stillstand entspricht.

Wenn man den Blick von der Straße abwendet, kann dies laut den Studien bis zu 16 Sekunden andauern, und das Auto kann bis zu 500 Meter ohne Kontrolle des Fahrers zurücklegen. Für diese Studien wurden drei verschiedene Tests durchgeführt. Beim ersten hatte der Fahrer keinerlei Interaktion mit dem Auto; beim zweiten erfolgte die Bedienung per Sprachsteuerung, und beim dritten wurde die Touch-Bedienung eines Multimediabildschirms verwendet.

Die Bedienung des Touchscreens und der in den meisten Autos verbauten Systeme stellt ein Risiko dar, auch wenn sie einen erheblichen Fortschritt darstellt und in anderer Hinsicht die Sicherheit erhöht. Tatsächlich werden Systeme mit Touchscreens an so sensiblen Orten wie in der Flotte der Vereinigten Staaten bereits wieder abgeschafft, wo ein Bedienfehler schwerwiegende Folgen haben kann.

Und bei Modellen einiger Marken wird ebenfalls die Nutzung von Touchscreens deutlich eingeschränkt, indem wieder physische Bedienelemente für die meisten gängigen Funktionen, etwa die Klimaanlage, integriert werden. Sicher ist, dass alles, was die Aufmerksamkeit von der Straße abzieht, besser für den Stillstand aufgehoben werden sollte und dass man stets auf die Verkehrsbedingungen achten muss.

Das Ergebnis dieser Studie finden Sie über diesen Link, allerdings ist sie auf Englisch verfasst.