Neuer Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: dezente Designneuerungen und umfangreichere Serienausstattung

Nach der letzten Sonderedition, die damit prahlte, die Technologietransfers aus der Formel 1 zu übernehmen, meldet sich der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance zurück, diesmal mit einer neuen Aktualisierung, die ihm optisch eine kleine Auffrischung und eine erweiterte Serienausstattung bringt.

Die optischen Neuerungen dieser Aktualisierung sind zurückhaltend, bei genauerem Hinsehen aber durchaus gut erkennbar. Die neue Frontstoßstange verfügt nun über einen schlankeren und schlankeren unteren Kühllufteinlass, seitliche Kühllufteinlässe, die deutlich kleiner sind als beim Vorgängermodell, sowie einen weiteren Kühllufteinlass direkt unterhalb des Panamericana-Grills von Mercedes-Benz.

Heck und Seitenprofil unverändert

Betrachtet man das Fahrzeug von der Seite und von hinten, bleibt der neue GT 63 S E Performance in jeder Hinsicht unverändert, denn Felgen, die athletische Dachlinie, die hintere Stoßstange, der Diffusor, die Auspuffblenden und die Heckleuchten sind identisch. Erkennbar ist er daher nur aus der Frontansicht.

Bei der Farbpalette hat Mercedes-Benz einen weißen Farbton namens Opalite White Metallic hinzugefügt. In Kombination mit den zahlreichen verfügbaren Designpaketen (AMG Aerodynamikpaket, AMG Carbon-Exterieurpaket, AMG Chrom-Exterieurpaket …) ergibt sich eine elegante Erscheinung mit einer individuell konfigurierbaren Dosis Sportlichkeit.

Mehr Serienausstattung

Im Innenraum verfügt das neue viertürige Sport-Coupé nun serienmäßig über ein Panoramaschiebedach und eine kabellose Ladeschale. Zudem wurde das MBUX-System aktualisiert und lässt sich mit dem serienmäßigen Burmester® Surround-Soundsystem oder dem optionalen Burmester® High-End 3D Surround-Soundsystem kombinieren.

Bei gleichbleibendem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Triebwerk mit 843 CV und 1.400 Nm Drehmoment verfügt der aktualisierte Mercedes-AMG GT 63 S E Performance serienmäßig über das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe, das variable AMG RIDE CONTROL+ Allradsystem, die keramische AMG Bremsanlage, die aktive Hinterachslenkung und das Multibeam-LED-Scheinwerfersystem.

Der derzeit angekündigte Preis (für Deutschland) beginnt damit bei 207.708,55 Euro inklusive Steuern.