Neuer Porsche 911 Carrera GTS: bereit für die Automobilausstellung in Los Angeles

Guillermo Arnal     8 October 2014     2 min.
Neuer Porsche 911 Carrera GTS: bereit für die Automobilausstellung in Los Angeles

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Das Angebot an Porsche 911 wird in diesem Jahr um die Varianten Carrera GTS und Carrera 4 GTS erweitert. Wie in früheren Generationen bilden sie die Zwischenstufe zwischen den konventionellen 911 Carrera und dem 911 GT3, da zwischen diesen beiden eine sehr große Lücke besteht. Die Präsentation des Carrera GTS ist für November auf der Automobilausstellung in Los Angeles geplant.

Das Außendesign dieser Version zeichnet sich durch den vorderen Spoiler, die Außenspiegel im SportDesign, die 20-Zoll-Felgen des Turbo S, die schwarz lackiert sind (optional sind weitere 20-Zoll-Felgen mit fünf Speichen in derselben Farbe erhältlich), die abgedunkelten Frontscheinwerfer, die von dem Carrera 4 übernommene zusätzliche Breite von 44 mm am Heck, den Motorgrill und die doppelten Auspuffendrohre, die in Schwarz lackiert sind, sowie die Zierleisten zwischen den Heckleuchten aus, die bei den Varianten mit Heckantrieb zu sehen sind.

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Im Innenraum liegen die Unterschiede in den Schriftzügen „GTS“ an den Türschwellern und den Kopfstützen der Sitze, in den Zierleisten aus Carbon an den Türen, dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole sowie in der kontrastierenden Farbe (Carminrot oder Rhodiumsilber) der Nähte der Alcantara-Polsterung, dem Drehzahlmesser oder dem Schriftzug „Porsche“ auf den Fußmatten, neben anderen Details.

Der 3,8-Liter-Boxermotor steigert seine Leistung auf 430 CV (dreißig mehr als der Carrera S). Mit dem manuellen Schaltgetriebe beschleunigt der Carrera GTS Coupé in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (eine Zehntelsekunde schneller als der Carrera S); wenn das Doppelkupplungsgetriebe PDK gewählt wird, sinkt der Wert auf glatte 4 Sekunden (4,2 beim Carrera GTS Cabriolet).

Auch die Höchstgeschwindigkeit steigt bei allen Varianten: von 303porsche-991-carrera-gts (8) km/h beim Carrera 4 GTS Cabriolet bis zu 306 km/h beim Carrera GTS. Die Daten, die im Vergleich zum Carrera S unverändert bleiben, sind der durchschnittliche Verbrauch und die CO2-Emissionen. Zur Serienausstattung des Carrera GTS gehören das dynamische Lichtsystem PDLS, das Paket Sport Chrono Plus, die Systeme PASM (die das Fahrwerk um 10 mm absenken können) und PDCC, Keramikbremsen, das Multimediasystem PCM und die Soundanlage BOSE.

Der 911 Carrera GTS wird ab Ende dieses Jahres verkauft, und seine Preise in Spanien, einschließlich Steuern, beginnen bei 135.339 Euro für das Coupé mit Heckantrieb und manuellem Schaltgetriebe. Dieses Modell kann bereits auf der spanischen Website der Marke konfiguriert werden.

Quelle | Porsche

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