Neun Gänge für die Mercedes-Benz E-Klasse

Mercedes-Benz hat soeben zahlreiche Verbesserungen für die kürzlich eingeführte E-Klasse Facelift angekündigt. Es handelt sich ausschließlich um technische Verbesserungen, das Design wird nicht verändert.

Ein neues Getriebe und ein neuer Motor erweitern das Programm, um es zu vervollständigen und an die Bedürfnisse anspruchsvoller Kunden anzupassen.

Die größte Neuerung betrifft die Getriebe, die neu geordnet wurden. Im Moment exklusiv für die Version E350 Bluetec wird ein neues Getriebe namens 9G-Tronic eingeführt, das, wie der Name vermuten lässt, über nicht weniger als neun Gänge verfügt. Die Fahrleistungen bleiben unverändert, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden. In Kombination mit einer neuen Start-Stopp-Automatik sinkt der durchschnittliche Verbrauch von 5,5 auf 5,3 Liter auf 100 km, während die Emissionen von 144 auf 138 g/km zurückgehen.
Den größten Fortschritt erzielen wir im Stadtzyklus, wo der Verbrauch von 6,9 auf 6,4 Liter auf 100 km sinkt. Der Verbrauch im außerstädtischen Zyklus bleibt unverändert bei 4,7 Litern auf 100 km.

Der E220 BlueEfficiency Edition verzichtet auf das Schaltgetriebe und erhält das 7G-Tronic, wodurch der kombinierte Verbrauch von 4,7 auf 4,4 Liter sinkt. Die Emissionen gehen auf 114 g/km zurück, sodass er nun die Abgasnorm Euro 6 erfüllt.
Außerdem wird das Programm um einen neuen, mit Erdgas betriebenen Motor erweitert, der kommerziell als E200 NGD bezeichnet wird. Es handelt sich um einen aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder, der 154 CV und 269 Nm Drehmoment leistet. Sein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei 6,3 Litern auf 100 km.

Quelle | Mercedes-Benz