Nextem Metro, klein, handlich, praktisch, städtisch und obendrein elektrisch

Die Elektromobilität gewinnt zunehmend an Bedeutung, und allen ist das Jahr 2022 als Wendepunkt für diese Fahrzeugklasse und ihre Lösungen im Gedächtnis. Daher überrascht es nicht, dass immer mehr Marken ihre Lösungen in diesem Bereich präsentieren. Nun sehen wir eine neue Marke, Nextem, die in unserem Land Fahrzeuge vorstellt, bei denen es nicht um Luxusautos mit Elektroantrieb geht, sondern um elektrische Nutzfahrzeuge für die Fortbewegung in der Stadt.

Nextem stellt sein Konzept für „Fahrzeuge für die letzte Meile“ vor, also jene Fahrzeuge, die den letzten Abschnitt der Zustellung übernehmen, vom Logistikzentrum bis zur Haustür des Kunden. Das erste Modell von Nextem ist der Nextem Metro, der in vier Konfigurationen erhältlich ist, je nach Bedarf des Kunden.

Wer sich für einen Nextem Metro entscheidet, erhält ein kleines Nutzfahrzeug für lokale Transporte oder kurze Strecken. Grundsätzlich gibt es vier Werksvarianten, nur mit Fahrerhaus, Pick-up-Pritsche, Kipper oder Kastenwagen, sodass er als elektrisches Nutzfahrzeug für die Paketzustellung oder kleine Wartungs- und Transportaufgaben geeignet ist.

Es handelt sich um ein kleines, aber robustes Fahrzeug, und da es elektrisch ist, gibt es keine Einschränkungen bei der Einfahrt in Innenstadtbereiche mit Zufahrtsbeschränkungen, wie etwa dem Madrid Central. Seine Ladekapazität beträgt 5 Kubikmeter und 500 kg Nutzlast, was durchaus beachtlich ist.

Bei der Mobilität verfügt der Nextem Metro über zwei Batteriepakete mit 13 und 26 kW, wobei das größere die maximale Reichweite von 270 Kilometern bietet. Man muss bedenken, dass es sich um ein „Fahrzeug für die letzte Meile“ handelt, und in diesem Sinne funktioniert es hervorragend.

Zur Ausstattung gehören beim Nextem Metro ABS, ein Soundsystem mit USB und Bluetooth sowie optional weitere Zusatzausstattungen wie Klimaanlage, ein Telematiksystem und eine Annäherungswarnung zur Einparkhilfe. Der Preis dieses Fahrzeugs beginnt bei 16.995 Euro, zuzüglich MwSt., und das Vertriebsunternehmen, die Grupo Invicta Motor, gewährt 3 Jahre Garantie.

Im Jahr 2020 kommt das zweite Modell des Unternehmens auf den Markt, das theoretisch Metro II heißen soll und 8 Kubikmeter Ladevolumen und 1.100 kg Nutzlast bieten wird, mit einer Batterie von 55 kW. Derzeit bleibt abzuwarten, wie dieses Modell angenommen wird und welche Möglichkeiten es im realen Verkehr bietet.