So hat es Porsche erreicht, dass der Taycan fast so klingt, als hätte er einen Verbrennungsmotor

Zuerst kamen die Hybride, Fahrzeuge, die auf ein System setzten, das sowohl für die Umwelt als auch für unseren Geldbeutel vorteilhafter ist. Danach traten die Elektroautos glanzvoll in Erscheinung, eine Alternative, die für Fahrten im städtischen Raum besonders sinnvoll erschien. Doch Marken wie Porsche glaubten an das Potenzial dieser Art der Mobilität und an ihre Fähigkeit, sportlich ausgelegte Fahrzeuge zu verwirklichen, und der neue Taycan ist dafür mit seiner hohen Leistung und seinem stilvollen Design der unwiderlegbare Beweis.

Trotz der erstaunlichen Leistungsdaten nicht nur der deutschen Limousine, sondern auch aller sportlichen Elektroautos, reagierten viele Motorbegeisterte skeptisch auf diesen Eingriff, den viele als plumpen Frevel empfanden. Denn den Elektroautos fehlte ein sehr wichtiger Aspekt, den jeder echte Petrolhead bewundert: der Klang des Motors.

Porsche, bekannt dafür, einige der markantesten Melodien aller Zeiten mit seinen Sechszylinder-Boxermotoren zu erschaffen, beschloss, dasselbe für den neuen Taycan zu tun. Der deutsche Hersteller richtete eine Abteilung für Klanggestaltung ein, die einen Soundtrack für sein erstgeborenes Elektroauto erschaffen sollte, der dem standhalten sollte, was unsere Ohren bisher genießen durften.

Nach monatelanger harter Arbeit gelang es, einen digitalen Klang zu konzipieren, der die Beschleunigung und die abgegebene Leistung simuliert. Wir dürfen nicht vergessen, dass der Porsche Taycan ein Getriebe mit zwei Gängen besitzt, was dem Klang etwas mehr Realismus verleiht, der sogar im Leerlauf zu hören ist. Ein weiterer wesentlicher Aspekt ist, dass der deutsche Hersteller zwei Klangarten entwickelt hat: eine für niedrige Geschwindigkeiten und eine andere, wenn man das letzte Quäntchen Sportlichkeit des Taycan ausreizen möchte.

Tobias Hiller, Leiter des Designs des aktiven Sounds, erklärt, dass dies ein sehr wichtiger Schritt im Segment der Elektroautos ist und dass der Taycan in 30, 50 und sogar 70 Jahren als Pionier des Elektroauto-Sounds in Erinnerung bleiben wird. Gleichzeitig liegt noch viel Arbeit vor uns und zahlreiche Aspekte müssen noch verfeinert und verbessert werden, doch der Realismus, den das deutsche Elektroauto dank dieses Soundtracks dem Fahren verleiht, ist unbestreitbar.

https://youtu.be/GyEEWhL0gS8

Nach und nach wird Porsche uns an weitere Wagnisse vom Kaliber des Taycan teilhaben lassen, ein Modell, das gekommen ist, um zu bleiben, und dazu bestimmt ist, eine neue Ära innerhalb der Marke einzuläuten. Vor diesem Hintergrund ist es nur eine Frage der Zeit, bis wir auf weitere Fahrzeuge der deutschen Firma stoßen, die auf elektrische Antriebssysteme setzen, begleitet von einer beispiellosen Musik.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckPorsche Taycan22 Varianten · ab 106.252 €