Der Preis für mautpflichtige Autobahnen könnte variabel sein und in Zeiten geringen Verkehrs sinken.

Wie viele von euch wissen, ist die Lage der mautpflichtigen Autobahnen in Spanien absolut ruinös. Wie mein Kollege Diego vor einigen Monaten berichtete, haben die Konzessionsgesellschaften Schulden von mehr als 4.000 Millionen Euro, und 9 von ihnen befinden sich im Insolvenzverfahren, weshalb man sich Gedanken machen muss, um Maßnahmen zu finden, die diese Situation lindern.

Über eine dieser Maßnahmen berichten wir in diesem Artikel, denn laut dem „Plan de medidas para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia“ wird die Möglichkeit geprüft, einen variablen Preis für die Maut auf den Autobahnen festzulegen, der sich je nach Uhrzeit ändert. Die Funktionsweise dieser Maßnahme wäre denkbar einfach: Fahrer, die die Autobahn zu den sogenannten „Tal-Stunden“ nutzen, würden weniger zahlen, also zu den Zeiten mit dem geringsten Verkehr.

Diese Maßnahme könnte helfen, die Autobahnen in Zeiten geringer Auslastung stärker zu nutzen, und dadurch die Einnahmen steigern. Das Problem ist, dass der Verkehr durch die Wirtschaftskrise zurückgegangen ist und wir außerdem jeden Euro zweimal umdrehen. Oft entscheiden wir uns für die mautpflichtigen Strecken, um sicherer zu fahren oder Staus zu vermeiden, was zu diesen Zeiten mit geringer Auslastung nicht der Fall ist. Wenn die Maut aber günstig genug wäre, könnten wir uns auf bestimmten Abschnitten für sie entscheiden, um Zeit und Sicherheit zu gewinnen.

Was haltet ihr von dieser Maßnahme? Findet ihr sie interessant? Wir bleiben dran, ob sie tatsächlich umgesetzt wird, auch wenn ihr Beitrag zur Verbesserung der aktuellen Schuldensituation eher symbolisch erscheint. Es wird also weiter nach Lösungen gesucht werden müssen, denn die Nutzungszahlen dieser Straßen sind seit mehreren Jahren im freien Fall (weniger als 16.000 Fahrzeuge täglich), und derzeit scheint sich daran nichts zu ändern.

Quelle | ABC