Radare in Spanien und Europa – Sicherheit oder Abzocke?

Die Osterwoche steht schon vor der Tür, und das bedeutet eine große Zahl von Fahrten quer durch ganz Spanien und sogar durch Europa. Das ist eben das Wesen der Ferien und der Lust, andere Orte zu besuchen. Und immer wenn so viele Autofahrten anstehen, startet die Verkehrsabteilung der Guardia Civil eine Sensibilisierungskampagne, damit wir gut fahren und unser Ziel unfallfrei erreichen. Zu den Maßnahmen gehört die Geschwindigkeitsüberwachung über das Netz der Radargeräte, die auf den spanischen Straßen aufgestellt sind.

Spanien verfügt über ein Straßennetz von 163.273 Kilometern Straße, davon 12.777 Kilometer Autobahn. Und was die Radargeräte betrifft, sind entlang dieser Straßen 1.845 Radargeräte verteilt, sowohl stationäre als auch mobile, dazu kommen Streckenradare. Hinzu kommen sechs Hubschrauber vom Typ Pegasus. Von dieser Zahl sind 1.409 Radargeräte stationär, sodass ihr Standort genau bekannt ist und man sie leicht im Blick behalten kann, um böse Überraschungen zu vermeiden. Doch es gibt 409 Radargeräte, die die Guardia Civil zu bestimmten Zeitpunkten aufstellen kann und die für stichprobenartige Geschwindigkeitskontrollen dienen und deren Standorte schwerer zu kennen sind.

Radargeräte in europäischen Ländern

Radargeräte gibt es nicht nur in Spanien, denn in ganz Europa (und natürlich auch in Ländern anderer Kontinente) sind sie weit verbreitet. Tatsächlich gibt es in Italien 7.043 Radargeräte, in Frankreich dagegen 3.324 Geräte. Unterhalb von Spanien liegen zum Beispiel 1.059 Radargeräte in Portugal oder Belgien mit 1.034 Geschwindigkeitskontrollgeräten.

Die Zahl der Radargeräte in Spanien entspricht einem Verhältnis von 0,8 Radargeräten pro 100 km, während es in Italien trotz der hohen Gesamtzahl 1,5 Geräte pro 100 km sind. Das liegt an der Streckenlänge im italienischen Land, das 452.541 Kilometer Straßen und 26.990 Kilometer Autobahn aufweist. Dadurch ist die Radardichte in unserem Land recht hoch.

Die Präsenz dieser Geräte hat ihre Berechtigung, denn das beste Mittel, Unfälle zu vermeiden, ist leider meist das Sanktionieren. Allerdings ist bekannt, dass einige an Orten stehen, wo sie nicht nötig wären, sei es weil sehr niedrige Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten oder aus anderen Gründen, die ihre Präsenz nicht erklären.

Nicht alle autonomen Gemeinschaften haben gleich viele Radargeräte, da jede ihre eigene Verteilung hat. Die meisten besitzen Katalonien, das Baskenland und Madrid, während Kastilien-León, Extremadura und Navarra die Regionen mit den wenigsten Geräten auf ihren Straßen sind. Zwischen ihnen gibt es Abschnitte mit einer sehr dichten Konzentration von Radargeräten und andere, wo sie seltener sind. In den meisten Fällen, betonen wir, erfüllen sie ihre abschreckende Funktion und dienen der Vermeidung von Risiken.

Höchstgeschwindigkeit ohne Bußgefahr

Radargeräte haben eine Mindestgeschwindigkeit, ab der sie auslösen, sodass beim Überschreiten dieser Grenze das Foto gemacht wird. Es gibt eine Toleranz von sieben Kilometern pro Stunde bei einer Begrenzung unter 100 km/h, während bei höheren Limits ein Überschreiten dieser Geschwindigkeit um 7 % nötig ist. Auf einer Strecke mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit, etwa einer Stadtstraße, schlägt das Radar also ab 38 km/h zu, während auf einem Abschnitt mit 100 km/h Limit die Auslösung ab 108 km/h erfolgt.

Im Jahr 2015 wurden in Spanien 3.286.799 Anzeigen wegen überhöhter Geschwindigkeit registriert, eine beachtliche Zahl. Außerdem gibt es Radargeräte, die andere Verstöße erfassen sollen, etwa das Fehlen des Sicherheitsgurts oder die Nutzung von Mobiltelefonen, sodass man immer mehr dazu gezwungen wird, sicherer zu fahren, auch wenn dies über Strafen geschieht.

Radargeräte auf den Straßen haben eine abschreckende Wirkung, um die Sicherheit zu verbessern Es stimmt aber auch, dass bei einem Großteil der Radargeräte, obwohl sie die Sicherheit auf der Straße erhöhen sollen, manche Abschnitte den Eindruck erwecken, dass die Geräte nur zum Abkassieren aufgestellt wurden. Dort gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen, die auf den ersten Blick nicht zur Qualität der Straße passen, während es andere Abschnitte gibt, an denen eigentlich eine Kontrolle nötig wäre und keine stattfindet. Man sollte bedenken, dass Tricks, mit denen verhindert werden soll, dass das Radar ein Bild aufnimmt, die uns einen Bußgeldbescheid einbringen können, illegal sind und die Bildaufnahme nicht nur nicht verhindern, sondern die Strafe erheblich erhöhen können.

Es gibt Geräte, die den Standort der Radargeräte gespeichert haben und die legal sind, da die Position der Radargeräte öffentlich bekannt ist. In diesem Fall sind sie zulässig und können dem Fahrer in Erinnerung rufen, wo er auf seine Geschwindigkeit achten sollte. Man sollte auch nicht den Gerüchten über Radargeräte an den ungewöhnlichsten Orten glauben. Sie müssen sich nicht so verstecken, denn mobile Radargeräte können überall stehen.

Der richtigste Weg, unerwünschte Bußgelder wegen überhöhter Geschwindigkeit zu vermeiden, besteht darin, die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten. Auch wenn es oft lästig ist, sollten wir ausreichend vorsichtig sein, wenn schon nicht um einen Unfall zu vermeiden, dann um nicht den noch lästigeren Brief der DGT mit dem Bild unseres Autos zu erhalten. Der ist wirklich ärgerlich.