Renault Morphoz, das Auto, das sich für eine zweite Batterie verlängert

Trotz der Absage des Genfer Automobilsalons halten die Marken an ihren Plänen fest, neue Modelle vorzustellen, damit wir die Neuheiten kennenlernen können, die sie dort präsentieren wollten. Eine dieser Neuheiten ist der Renault Morphoz. Dieser Prototyp der französischen Marke ist für zwei Konfigurationen der Elektrobatterie ausgelegt. Und beide sind im selben Auto verbaut.

Der Trick des Renault Morphoz liegt darin, dass sich das Chassis dieses Modells verlängern lässt, um eine zusätzliche Batterie aufzunehmen, wenn eine größere Reichweite benötigt wird. Grundsätzlich verfügt dieses Konzeptmodell über eine 40-kWh-Batterie, die für die Fahrt in der Stadt und den Alltag ausreicht und eine Reichweite von 400 Kilometern bietet. Falls eine größere Reichweite benötigt wird, kann die Länge des Autos vergrößert und eine zusätzliche 50-kWh-Batterie eingebaut werden, wodurch sich die Reichweite auf 700 Kilometer erhöht.

Der Renault Morphoz basiert auf der Plattform CMF-EV (Common Module Family – Electric Vehicle), die die französische Marke mit Mitsubishi und Nissan teilt und die für diese Funktion angepasst wurde. Das Auto wächst von 4,40 Metern auf 4,80 Meter, wodurch genug Platz für den Einbau dieser Batterie entsteht.

Für diesen Vorgang muss das Auto auf eine Plattform gestellt werden, die das Umwandlungssystem aktiviert und die zusätzliche Batterie einsetzt. Noch ist nicht klar, wie diese Plattform funktionieren wird, ob sie in den Vertragswerkstätten der Marke installiert wird oder ob sie an bestimmten öffentlichen Orten aufgestellt werden kann.

Was das Erscheinungsbild des Konzeptmodells betrifft, so nimmt es vorweg, was Renault uns in naher Zukunft bieten könnte, und es wird den Weg der Fahrzeuge vorgeben, die wir bald im Katalog der Marke sehen werden. Es erinnert an ein SUV und hat futuristische, moderne Linien. Im Innenraum erwartet uns ein ebenfalls sehr modernes und praktisches Cockpit-Design.

Futuristische Sitze, die sich verstellen lassen, um verschiedene Konfigurationen zu ermöglichen, und außerdem ein einziehbares Lenkrad, das zeigt, dass wir es mit einem autonomen Auto zu tun haben. Die Technik wird so fortschrittlich wie möglich sein, mit künstlicher Intelligenz, die auf Sprachbefehle reagieren und während der Fahrt Aktivitäten vorschlagen kann.

Die Technologie für erweiterte Realität und 3D-Darstellung, die den Raum um das Auto und die geplante Route anzeigt, ist ein weiterer Reiz dieses Konzeptautos, das bald in den verschiedenen Modellen von Renault zu sehen sein wird. Wir wissen nicht, ob diese Technologie in die Serienproduktion gelangt, aber sie ist auf jeden Fall eine ziemlich interessante Lösung.