RUF RT 12 R

JL Arboledas     17 March 2011     2 min.
RUF RT 12 R

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RUFF, einer der bekanntesten offiziellen Tuner von Porsche weltweit, hat soeben sein neuestes Meisterwerk vorgestellt, einen 911, der meiner Meinung nach weit radikaler und reizvoller ist als der offizielle 911 GT2 RS des deutschen Herstellers.

Konkret zeichnet sich dieser RUFF RT 12 R durch seine mechanische Preparierung aus, mit der es gelungen ist, dass der 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor auf unglaubliche 730 PS bei 7.000 U/min und 940 Nm maximales Drehmoment bei 3.500 U/min gesteigert wird. Zahlen, wie Sie sehen, absolut brutal.

Außerdem ist die enorme Arbeit hervorzuheben, die die Ingenieure des deutschen Tuners an der Aerodynamik des Fahrzeugs geleistet haben. Dieses Element wurde, wie auf den Fotos zu sehen ist, vollständig erneuert und erinnert stark an jedes Porsche Rennfahrzeug, dank Elementen wie den neuen Frontlufteinlässen, dem Heckflügel oder den großen Radhäusern.

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An diesem Punkt, besonders wenn Sie an dieser Bestie interessiert sind, sei gesagt, dass RUFF beim Kauf dieses Fahrzeugs optional ausschließlich in Verbindung mit einem Heckantriebssystem anbietet, was nur für Menschen mit „vielen Händen“ beim Fahren ratsam ist.

Gerade für das Fahren einer dieser Bestien im öffentlichen Straßenverkehr muss man sehr kompetent sein, denn wenn Sie die 730 PS und 940 Nm maximales Drehmoment beeindruckt haben, dann werden es noch mehr die 1.495 kg Gewicht dieses neuen RT 12 R tun, mit denen dieser unglaubliche Supersportwagen ein Leistungsgewicht von unter 2 kg/CV erreicht, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 370 km/h. Schlicht spektakulär.

Um die Bestie zu zähmen, hat RUFF beschlossen, einige noch wirksamere Elemente einzubauen, etwa Carbon-Keramikbremsen mit 380 bzw. 350 mm an Vorder- und Hinterachse, eine vollständig einstellbare Federung sowie die unglaublichen Michelin Pilot Sport Cup in 245/35 ZR19 an der Vorderachse und 325/30 ZR19 an der Hinterachse.

An diesem Punkt wird es niemanden überraschen, dass nach einer derart aufwendigen Arbeit an diesem eigenwilligen Neunelfer der Preis auf 279.000 Euro steigt, zuzüglich Steuern. Die Fotos des Modells wurden auf dem Genfer Automobilsalon aufgenommen.

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Quelle | worldcarfans

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